17年(nián)專注(zhù)鋰(lǐ)電池定製

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來源:邦立威    2019-12-06    點擊量(liàng):81

什麽是動力電池它與普通電池(chí)的區別

新能源汽車的動力來源一(yī)般主要是以動力電池(chí)為主。動力電池實際上就是為交(jiāo)通運輸(shū)工具提供動力來源的一種電源。它與普通電池的主要區別為:

一(yī)、性(xìng)質不同(tóng)

動力電池是(shì)指為(wéi)交通運輸工具提供動力的電池,一般是相對於為便(biàn)攜式電子設備提供能量的小(xiǎo)型電池而言;而普通電(diàn)池是一種以鋰(lǐ)金屬或鋰合金為負極材料,使用非水電解質溶液的一次電池,與可充電電池鋰離子跟鋰離子聚合物電池(chí)是不一樣。

二、電池容量不同

在都是新(xīn)電池的情況下,用放(fàng)電儀測試電池容量,一般動力電池的(de)容量在1000-1500mAh左右;而普(pǔ)通電池的容量在2000mAh以(yǐ)上,有的能到3400mAh。
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OPZS富液電池:OPZS1000,OPZS1200,OPZS1500,OPZS1800,OPZS2000,OPZS2500,OPZS2800,OPZS3000

三、放(fàng)電功率不同

一顆4200mAh的動力電池可以在短短幾分鍾內將電量放(fàng)光,但是普通電池完全做不到,因此普通電池的放(fàng)電(diàn)能力完(wán)全無法與動力電池相比。動力電池與普(pǔ)通電池最大的差別,在於其放電(diàn)功率大,比能量高。由於動力型電池主要用途為車用能源供給,所以(yǐ)相較於普通電(diàn)池要有更高的放電(diàn)功率。

四、應用不同

為電動汽車提供驅動(dòng)動力的電池被(bèi)稱為(wéi)動力電池,包(bāo)括傳統的鉛酸電池、鎳(niè)氫電池以及新興的(de)鋰離子動力電鋰電池,分為功率型動(dòng)力電池(混合動力汽車)以及(jí)能量型動力電池(純電動汽車);手機、筆記本電(diàn)腦等消費電子產品使用的鋰電(diàn)池一般統稱為鋰電池,以區別於電動汽車用的動力電池(chí)。

動力電池現有主要種類

目前市場上主流技術(shù)仍以鉛酸電池(chí)技術、鎳氫電池技術、燃料電(diàn)池技術、鋰電池技術為主。
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動力電池的串並聯的方式對鋰(lǐ)電池有很大影響

鋰離子電池的研究(jiū)

因(yīn)此在(zài)鋰原電池的推動下,人們幾乎在(zài)研究鋰原電池的同時(shí)就開始可充放電鋰二次電池的研究。隨著人口的日益增加,截至2006年2月25日(rì),全球人口已經達到了65億,估(gū)計(jì)到2012年10月18日將(jiāng)達到70億,而地球資源有限,因此迫(pò)使人們提高對資源的利用率,而采用充電電池是有效途徑之一,從(cóng)而(ér)推動了鋰二次電池的研究和發展。隨著(zhe)人們環保意識的日益增強,鉛、鎘等有毒(dú)金屬的(de)使用日益受到限製,因此需要尋找新的(de)可替代傳統鉛(qiān)酸電池和鎳鎘電池的可充電電池。鋰二次電池(chí)自然成為有力(lì)的候選者之。電子技術的不斷發展推動了各種電子產品向(xiàng)小型化發展,如便攜電話、微型相機、筆記本電腦等的推廣普及,而小型化發展必須伴隨著電源的小型化。傳統鉛酸電(diàn)池等的(de)容量不高,因(yīn)此也必須尋找新的電池體係。鋰原電他的優點(diǎn)使鋰二次電池成為強有力的(de)候選者。

邦力威鋰電,17年專注(zhù)鋰電池定製

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