邦力威鋰電池（chí）定製儲能鋰（lǐ）電池方形鋰電池技術資
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氫能（néng）方麵，鴻達興業（yè）周奕豐位居該領域榜首，在財富榜444名；美（měi）錦能（néng）源除（chú）姚俊良上（shàng）榜外，還有（yǒu）高反（fǎn）娥、姚俊花、姚俊傑、姚俊卿、姚三俊、姚（yáo）四俊（jun4）6名新上榜企業家，財（cái）富值達315億元；雄韜股份張華農、徐可蓉夫婦在財（cái）富榜1245名；其中，姚俊良（liáng）和張華農、徐可蓉夫婦分別上（shàng）升581位和530位。
邦力威鋰電池按照用途可分為：動力鋰電池，儲能鋰電池，電動工具鋰電池，醫療設備鋰電池，機器人鋰電池，AGV鋰電池（chí）
26.采用恒壓限流方式對VRLA蓄電池充電，如何判斷電池已充足（zú）電？
有兩條依據：1）充電時間達18～24小時（非深度放電可短些，如20%放電深度的電池，充電時間可縮短至10小（xiǎo）時）。2）充電電流降至最小值且連（lián）續3小時不變。
27.產生極板硫酸化原因有（yǒu）哪些.？
產生極板硫酸化原因有以下幾點：
1） 電池初充電不足或初充電中斷時間較長；
2） 電池長期充電不足；
3） 放電（diàn）後未能及時充電；
4） 經常過量充（chōng）電或（huò）小電流深（shēn）放電；
5） 電解液密度過高或（huò）者溫度過高，硫酸鉛將深入形成不易恢複；
6） 電池擱置時間較長，長期不使用而未定期充電；
7） 電解液（yè）不純，自放電大；
8） 內部短路局部作用（yòng）或電池（chí）表麵水多造成漏電；
9） 電池內部（bù）電（diàn）解液液麵低，使極（jí）板裸露部分硫酸化。
鉛酸蓄電池按照用途分類（lèi）:汽車蓄電（diàn）池，摩（mó）托（tuō）車蓄電池，牽引蓄電池，太陽（yáng）能（néng）蓄（xù）電池，UPS蓄電池，直流屏蓄電池（chí），電子設（shè）備蓄電池等
鉛酸蓄電池的（de）比較優勢
①性能比較優勢目前，大規模產業化的二（èr）次（cì）電池主要有鉛酸蓄電池、鎘鎳電池、氫鎳電池和（hé）鋰離子電池。鎘（gé）鎳電池含（hán）有劇毒元素鎘，已逐步被其他（tā）電池所替代（dài）。目（mù）前（qián），市場上應用最廣泛的電池為鉛酸（suān）蓄電池、鋰離子電池和（hé）氫鎳電池。相較於其他二（èr）次電池，鉛酸（suān）蓄電（diàn）池主要有以下性能（néng）比較優勢：A、實現工業化生產的時（shí）間最長、技術最成熟的電池，性能（néng）穩（wěn）定、可靠，適用性好;B、采用稀硫酸作電解液，無可燃性，電池采用常（cháng）壓或低壓設計，安全性好;C、工作電（diàn）壓較（jiào）高、工作溫度範圍較寬，適（shì）用於（yú）混合電動車(HEV)等（děng）高倍率放電應用;D、能浮充電使用，淺充淺放電性能優異，適用（yòng）於不間斷電源(UPS)、新能源儲能、電網（wǎng）削峰填穀（gǔ）等領域;E、大容量（liàng）電池技術成熟，能製成數（shù）千安時的電池，為大規（guī）模（mó）儲能（néng）提供了便利。
②成本（běn）比較優勢鉛酸蓄電池是最廉價的二次電池，單（dān）位能（néng）量的價格是鋰離子電池或氫鎳電池的1/3左右。此外，鉛酸蓄電池的（de）主要成分為鉛和鉛的化合物，鉛含量高達電池總質量的60%以（yǐ）上，廢舊電池的殘值較高，回收價格超過（guò）新電池的30%，因此鉛酸蓄電（diàn）池的綜合（hé）成本更低。
③再生（shēng）利用比較優勢鉛酸蓄電池組成簡單，再生技術成熟，回收價值高，是最容（róng）易實現（xiàn）回收和再生利用的電池（chí）。全球再生鉛產量已經超過原生鉛產量，美國廢鉛酸（suān）蓄電池鉛的再利用率（lǜ）已超過98.5%，我國廢鉛酸蓄電池的再利用率也達到90%以上。鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電（diàn）池多為小（xiǎo）型電池，且組成（chéng）複雜，再生成本高，回收難度大，再生產業難以實現市（shì）場化運營。目前，前述電池全球（qiú）的平均回收比例不（bú）足20%，特別（bié）是鋰離子電池，多數國家尚未實現有效回收和（hé）再生。
