邦力威鋰電池廠家太陽能（néng）路燈鋰電池27650介紹
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磷酸鐵鋰電池的電壓是3.2V，三元鋰電池的電（diàn）壓是3.7V
蓄（xù）電池電壓、電流、溫度是蓄電池重要的運行參數，但是不能反映蓄電池內部狀態。內阻作（zuò）為目前國際公（gōng）認的對蓄電池最有效的、測量最便捷的性能參數，能（néng）夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態等性能指標，而這些（xiē）指標是電壓、電流、溫（wēn）度（dù）等運行參數所無法反（fǎn）映的。
蓄電池的四種主要的失效模式：（失水、負極（jí）板硫化、正極板腐蝕和熱（rè）失控的直接（jiē）影響使蓄電池的容量下降，內阻升高（gāo））是造成蓄電池內阻升高的主要原因。
隨著蓄電池的容量狀態的下降，蓄電池的內阻會升高。容量越大的蓄電池其反映的內阻越小，同時隨著蓄（xù）電池劣化程度的加大，蓄電池（chí）的內阻也（yě）會（huì）出現顯著的增高。所以，蓄（xù）電池的內阻與其容量有著密切的關係：蓄電池內阻（zǔ）升高是蓄（xù）電池（chí）性能劣化（huà）的重（chóng）要標誌。
國際電信電源年會的研究成果顯示，如果蓄電池的內阻超過正常值25％，該容量已降低到其標稱容量的80％左右，如（rú）果蓄電池內阻超過正常值的（de）50％，該蓄電（diàn）池容量已（yǐ）降低到其標稱容（róng）量的80％以下，需及時更換。
蓄（xù）電池在絕（jué）大部分現場是串聯使用的，單體蓄電池的性能狀態直接影響到蓄電池組的性能狀態。同時，蓄（xù）電池組中的落後電池會加快與其串（chuàn）聯的其他（tā）蓄電（diàn）池的劣化速度。所以，對單體蓄電池的監測是保障蓄電池組的容量狀（zhuàng）態和使用壽命的必要條件。
通過對蓄電池組中的單體蓄電池進行內（nèi）阻測試，能（néng）夠準確地（dì）掌握蓄電池（chí）組中的每個單體蓄（xù）電（diàn）池的性能狀態。同時對於保證蓄電池供電穩定和延長蓄電池組的使（shǐ）用壽（shòu）命具有（yǒu）重要意義。
軍工品質的鋰電池，市場的接受度越來越高
28.蓄電池的儲存有何要求？
要求通風設施良（liáng）好、幹燥（最好裝空調），保持環境溫度在25℃左右；地（dì）麵承受（shòu）能力要強；儲存3個月後要進行補充電（diàn）。
29.電池漏（lòu）液（yè）的原因有哪些以及如何解決？
原因：
a) 密封膠老化導致密封處有裂紋；
b) 電（diàn）池嚴（yán）重過充電（diàn），不（bú）同型號電池混用，電池（chí）氣體複合效率差；
c) 灌酸時酸液濺出（chū），造（zào）成假漏液。
解決方法：
1） 對可能（néng）是假漏液電池進行擦拭，留待後期觀察；
2） 更換（huàn）漏（lòu）液電池。
