無線綜測設備用36V圓柱鋰電池（chí）生產廠家
農網（wǎng）目前特點是電網差、線損大、安全用電水平有待提高。其中（zhōng）線損是指供電係統在傳輸電能的過程中，在線路和變壓器中的損耗電量（liàng）。
線（xiàn）損有以下幾種表現：
（1）設（shè）備漏電：鄉鎮企（qǐ）業、農戶大多以（yǐ）便宜價（jià）格購（gòu）進城市（shì）淘汰下來的非標準用電設備，長年失修，漏電嚴重。
（2）線路老化：集中（zhōng）表現在拆股線，小線徑導線長（zhǎng）年負荷重（chóng），加速老化，難經風雨，漏電多，電壓（yā）降大。
（3）設備超載：大多數農戶一方麵是（shì）缺乏電器知識，另一方麵是圖省錢蠻幹，使得配變、電機、線路超載運行，熱耗增加。
（4）配電變壓器容量不合適，損（sǔn）耗高：由於線（xiàn）路供電半徑（jìng）過長，電壓質量（liàng）差（chà），線損大（dà），耗電嚴重。
（5）私拉亂接，室內布線差：農村遇農忙季節、集會場合，私拉亂接，違章用（yòng）電（diàn）；室內線路敷設私自安裝，老化失（shī）修，捕電嚴重。
（6）管理混亂：表現在竊電普遍、表計失準、用人情電、賬目混亂（luàn）等方麵，管理失控。【1】
由於上述因素，從技術（shù）層麵（miàn）來說，對於偏遠、沒有經過（guò）農網改造的農村，不適合一家一戶一台逆變器。而應該規劃（huá）為一個並網點，減少逆變（biàn）器的使用量。從其他層麵來說，中國人有一個特點（diǎn）“不患寡，而患不均”。如果離變壓器較遠的用戶，天天出問題，收益相對減少，很難保證他們沒有意見（jiàn）。
固（gù）態電池：下一代電池技術潛力巨大
一、安全性高。采用有機電解液的傳（chuán）統鋰離子（zǐ）電池（chí）,在過度充電（diàn）、內部短路等異常情況下容易導致電解液發熱,有自燃甚至（zhì）爆炸的危險。而全固態鋰電池基於固態材料（liào）不可（kě）燃、無腐蝕、不揮發、不存在漏液問題;二、能量密（mì）度高。固態電解質無需（xū）隔膜與電（diàn）解（jiě）液,可以節約近40%的體積和25%的（de）質量。如果配套新的正負極材料(鋰金屬負極（jí）)可以（yǐ）使得電化學窗口達到5V以上,有望將能量密度提高至500Wh/Kg。此外,固態（tài）電池還具有循環壽（shòu）命長、工作溫度（dù）範圍寬、可（kě）快速充（chōng）電（diàn）等優點。
邦力威鋰電池的內阻和電池的材料，製造（zào）工藝，電池結構等因素的影響
固態電池分類
按照電解質材料的不同,固（gù）態電（diàn）池可以分為聚合物、氧（yǎng）化（huà）物和硫化物三大體係（xì）。其中聚合物電解質屬於有機（jī）電解質,氧化物和硫化物屬於無機陶瓷電解質。總體來說,聚合物電解質技術最成熟（shú）,已經率先實現小規模量（liàng）產,但是理論能量密度（dù）不及其他兩（liǎng）類（lèi）電（diàn）解質;氧化物電解質性能優於聚合物電解質,但薄膜型氧化物電池容量較小、隻能應用於消費類電子領域,非薄膜型氧化物電池技術相對還不夠成熟;硫化物電解質理論上最適合（hé）於電動汽車領域,但是開發難度最大。按照正負極材料的不同,固態電池還可以進一步（bù）分為固態鋰離子電池(沿用當前鋰離子（zǐ）電（diàn）池材料體（tǐ）係,如石墨+矽（guī）碳負極、三元正極等)和固態鋰金屬電池(以金屬鋰為負極)。由於固態鋰離子電池與當前的電池（chí）體係最（zuì）為（wéi）接近,日韓本身又（yòu）擁有（yǒu）成熟的鋰電產業鏈,因（yīn）此目（mù）前日韓企業大多采用硫化物+固（gù）態鋰離子電池的路（lù）線。而歐美初創企業則（zé）立足於顛覆性的技術,大多采用聚合物/氧化（huà）物+固態鋰金屬電池的路線。
