高爾夫汽車11.1V三元鋰電池壽命性（xìng）能

1 鉛酸蓄電池：
汽（qì）車啟動蓄電池，摩托車蓄電池，電動自行車（chē）蓄電池，閥控密封鉛酸蓄電池，牽引蓄電池（chí），鏟車蓄電池等是（shì）常見的鉛酸蓄電池，這類蓄電池單體額定電（diàn）壓為2V.根據單體數量的多少常見的有2V.4V.6V,12V,24V.

鉛酸蓄電池（chí）的不足
①能量密度偏低（dī）傳統的鉛酸蓄（xù）電池質量和體積能量密度偏低，能量（liàng）密度隻有為鋰離子（zǐ）電池（chí）的1/3左右，氫鎳電池的1/2左右，並（bìng）且體積較大（dà），不適宜（yí）在質量輕、體積小的場合使用。未來，鉛酸蓄電池能量密度仍有（yǒu）較大的提高空間，尤（yóu）其是泡沫碳等采用（yòng）新材料、新（xīn）技術的鉛酸蓄（xù）電池（chí）。
②循環壽命偏短傳統鉛酸蓄電池循環壽命較短（duǎn），理論循環次數為鋰離子電池1/3左右。鉛酸蓄電池的循環壽命提高的空間仍然比較大，特別是新材料、新結構和新技術的鉛酸（suān）蓄（xù）電池（chí），如雙極性鉛酸蓄電池、鉛碳（tàn）電池等（děng）。
③產業鏈存在鉛汙染風險鉛是鉛酸蓄電池（chí）的主要原材料，鉛占電池質（zhì）量的60%以上，全球鉛（qiān）酸蓄電池的用鉛量占總用鉛量的80%以上。鉛為重金屬，鉛酸蓄電池製造產業鏈(包括原生鉛冶煉、電池製造、電池（chí）回收、再生鉛（qiān）冶煉)存在較（jiào）高的鉛汙染風險，管理不善會對環（huán）境造成（chéng）汙染和對（duì）人體健康產生危害。

鋰電（diàn）池的價格組成：正極材料，負極材料，隔（gé）板，電解液，電池殼

鋰電池的主要應用