17年專注鋰電池(chí)定製

動力32700低溫鋰電池說明書

來源:邦立威    2019-11-17    點(diǎn)擊量:168

  1. 31  影響三元鋰電池和磷酸(suān)鐵鋰的壽(shòu)命主要原因分析(xī) 

    鉛酸蓄電池廠家(jiā)的設計壽命可達10,而實際(jì)使用的壽命(mìng)卻隻有1-2,為何有如此大的差別呢?原因很多,下麵將(jiāng)對有關(guān)影響鉛酸蓄電池的壽命問題及解決方法進行詳細的解答:

     : 硫化問題,這(zhè)個問題是直接影響蓄電池的(de)壽(shòu)命(mìng),這個問題一直困擾著全世界的蓄電池研究及生產,都(dōu)想在想辦法突(tū)破,卻始(shǐ)終無法突破.不管是那一種蓄電池,在運行(háng)的(de)過程中都會產生硫(liú)化現象,就是說蓄電池在充電的過程中,由於(yú)充電溫度(dù)升高,會析出硫酸晶(jīng)體,有的(de)充(chōng)電器會還原部分於硫(liú)酸液體中,而有的電動車廠家為(wéi)了節約成本,會采用普通的充電器(qì),這樣硫化還原的功能就沒有,這樣就加(jiā)速了硫化晶體的不可逆問題,同時也加快了蓄電池壽命的終結.不管是什(shí)麽樣的充電(diàn)器,硫(liú)化(huà)現象無法(fǎ)避免,隻是速(sù)度問題.80%以上(shàng)的蓄電池都是因為硫化現象而導致壽命低下,嚴重影響了資源的利用(yòng)率和使用成本.

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  3. 鋰電池注意的生產(chǎn)廠家:寧德時(shí)代,比亞迪,邦力威,智航,天時,

  4.   : 熱失控問題,由於生產工藝的原因,大多數蓄電池(chí)生產出來以後,會出現容量大小不均的問題,如果單節使用還好一點,如果組合使用,   存在大小不一,充電的時候會造成(chéng)有的已經充滿,有的還沒有充滿(mǎn),等全部充滿了(le),前麵的已經產生過充電了,過充電就會導致蓄電池的壽(shòu)命大大減(jiǎn)少,時間長了,小的很容易會溫度很高,這樣就會造成熱失控,熱失控會蓄電池的外形變形,鼓脹.熱失控也會使硫酸濃度提高,加速了(le)硫化晶體的產(chǎn)生,進而降低使用壽命.

      :充電器的問題(tí),現在一般使(shǐ)用的(de)是三段式充電器,即浮充.恒充(chōng).恒壓充電,這樣的充電方式不會造成強電流電(diàn)壓作用於蓄電池,造成過充電,如果充電的質量不好,過充電對蓄電池的損害極大,這個問題一般電(diàn)動(dòng)車用戶自己是無法(fǎ)判斷的,過(guò)充電也(yě)是造成(chéng)蓄電池壽命短的(de)主要原因.

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  6. 動力電池的串並(bìng)聯的方(fāng)式對鋰電池有很大影響

  7.   : 過放電的問題,過放電就是(shì)在蓄電池的運行過程中,由於用戶想突然加速(sù)或在路況不好的情況下強行通過,這樣就會很容易產生過放電.還(hái)有(yǒu)就是(shì)在蓄電池電量(liàng)不足的(de)時候(hòu),仍然在運行蓄電池,這些都會嚴重影響(xiǎng)蓄電池的心髒部件極板”,極板一(yī)旦受到傷害,壽(shòu)命就(jiù)會大大降低,甚至連修複都(dōu)無能(néng)為力.

      :充電頻繁,消費(fèi)者往往都認為,不管是用了多少電,隻要不運行蓄(xù)電池的時候往往就進(jìn)行充電,這樣會保護蓄電池不受虧電的影響.其實蓄電池的循環次數是一定的,350—400之(zhī)間,就是說充電達(dá)到或(huò)超過這個(gè)次數的時候,就是蓄電池的報廢時間到了,所(suǒ)以充(chōng)電(diàn)也要看電量的多少(shǎo)再決定是否應該(gāi)補充電量.

      :溫度的影響,外界溫度高(gāo)的時候,蓄(xù)電池的活性高,能量比較強大,而溫度低的(de)時候(hòu),蓄電池的活性會降低,容量減少,如果在恒溫的情況下,蓄電池的(de)壽命(mìng)也會提高,反之就會降低,冬天往往是蓄電池報廢的高峰期,所以冬天特別需要加強對蓄電池的保護.

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  9. 鋰電池的(de)電壓(yā)由於材(cái)料不同電壓不一樣

  10.   :深度放電,定期進行深度放(fàng)電是對蓄電池進行(háng)必(bì)要維護的(de)主要措施,盡管鉛(qiān)酸蓄電池沒有記憶,蓄電池都是免維護的,可不(bú)是說不用維護,這是一個誤區(qū),深(shēn)度放電可以提(tí)高蓄電池的活性,提高蓄電池的容量起(qǐ)很大的作用.

      :物理損壞形成的原因,物理損壞一般不被消費者知道,而它嚴重性是(shì)非常(cháng)可怕的.物理損壞是指(zhǐ)極(jí)板腐蝕(shí),脫落,斷隔造成蓄電池的壞死,不可修複.這種情況一般是液體型蓄(xù)電池偏多,由(yóu)於充電的析(xī)氣的(de)原因,液體的濃度加大,極板上端的極板沒有(yǒu)了液體的循(xún)環,會產生腐蝕脫落的現象,如果不及時加(jiā)水,就會發生斷隔,這樣的現象很多,幹式的也會(huì)發生.

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