新能源25.2V錳酸鋰鋰電池說明書

廢舊（jiù）鉛酸蓄電池正確的處理方法（fǎ）以及處理（lǐ）技術 

                                              
國際上通（tōng）行的廢舊電池處理方式大致有（yǒu）三種：固（gù）化深埋、存（cún）放於廢礦（kuàng）井、回收利用。 

廢舊電池回收利用固化深埋 

廢電池一般都運往專門的有毒、有害（hài）垃圾填埋場，但這種做法不（bú）僅花費太（tài）大而且還造（zào）成浪費， 

因為其中（zhōng）尚有不少可作原料的有用物質 

（1）熱處理 

瑞士（shì）有兩家專門加工利用舊電池的工廠（chǎng），巴特（tè）列克公司采取的方（fāng）法是將舊電池磨碎（suì）後送往爐內加熱，這時可提取揮發出的汞，溫 

度更高時鋅也蒸發，它同樣是貴（guì）重金屬。鐵（tiě）和錳（měng）熔合（hé）後成為煉鋼所需的（de）錳鐵合（hé）金。該（gāi）工廠一年可加工（gōng）2000噸廢電池，可獲得780 

噸錳鐵合金，400噸鋅合金及3噸汞。另（lìng）一家工廠則是直接從電池中提取鐵元（yuán）素，並（bìng）將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和（hé）氧化鎳等（děng）金屬（shǔ）混（hún） 

合物作為金屬廢料直（zhí）接出售。不過，熱處理的方法花費較高，瑞士還向每位電池購買者收取少量廢電池加（jiā）工專用費。 

（2）“濕處（chù）理” 

馬格德（dé）堡近郊區正在興建一個“濕處理”裝置，在這裏除鉛蓄電池外，各類電池（chí）均溶解於硫酸，然後借助離子樹脂從溶液中（zhōng）提取 

各（gè）種（zhǒng）金屬，用這種方式獲得的原（yuán）料比熱處理方法純淨，因此在市場上售價更高，而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出 

來。濕處理（lǐ）可省去分揀環節（因為分（fèn）揀是（shì）手工操作，會增加成本（běn））。馬格德堡這套裝置年加工能（néng）力可達7500噸，其成本雖然比填 

埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會汙染環境。 

（3）真空熱處理法 

德國阿爾特公（gōng）司研製的真空（kōng）熱處理法還要便宜，不過這首先需要在廢電池中分揀（jiǎn）出鎳鎘電池，廢電（diàn）池在真（zhēn）空中加熱，其中汞迅速蒸發，即可將其回（huí）收，然後將剩（shèng）餘原料磨碎，用磁體提取（qǔ）金屬鐵，再從餘下粉末中（zhōng）提（tí）取鎳和錳。 

鉛蓄電池行業由於“血（xuè）鉛汙染事件”引（yǐn）發的國家加（jiā）緊采取重金屬汙（wū）染治理、淘汰落後產能的相關（guān）措（cuò）施，導致用鉛行業震蕩，鉛價（jià） 下跌，作為電池行業主體的（de）鉛蓄電池行業受此（cǐ）影響增長放緩，從而（ér）影響到整個行業進入發展滯緩期。 “血鉛汙染事（shì）件（jiàn）”的起因一方麵是部分用鉛行業企業長期忽視汙染治理、淘汰落後（hòu）產能，導致（zhì）生產過（guò）程中產（chǎn）生（shēng）的鉛（qiān）汙染物未經處 理流入大氣、水、土壤（rǎng），造成嚴重的鉛汙染；另（lìng）一方麵，大量的廢舊鉛蓄電池缺（quē）乏較完備（bèi）環保無公害的處理方法，在處（chù）理過（guò）程中 極容易（yì）造成鉛酸外泄，造成嚴重的（de）環境汙染。 

現如今，一項無（wú）公害處（chù）理車用鉛酸蓄電池新技（jì）術（shù）的問（wèn）世，將極有可能改變這種現狀。這種（zhǒng）由波蘭科（kē）學（xué）家新近開發出的（de）無公害處理（lǐ） 

車用鉛酸（suān）蓄電池技術，采用濕法冶金和（hé）火法冶金相結合，可以把鉛酸蓄電池中（zhōng）的硫酸加工成洗衣粉原（yuán）料。在使用過程中可（kě）以將鉛 金屬（shǔ）和（hé）電池中（zhōng）的塗膏在旋轉的熔爐中熔化後轉化為粉末，鉛蓄電池外殼的聚乙烯的板柵和聚丙烯的外殼則被加工成顆（kē）粒，可（kě）以二 次使用，在整個生產過程中不會造成二次汙染。該技術不僅極大地減輕了環境汙染，還變廢為寶，其產品（pǐn）為其他行業提供了重要