17年專注鋰電池定製

機場照明係統(tǒng)25.2V圓柱鋰(lǐ)電池廠家

來(lái)源(yuán):邦立威    2019-11-20    點擊量:113
邦力威鋰電池的放電倍率有1C,2C,3C,5C,10C

機場照明係統25.2V圓柱鋰電(diàn)池廠家基本工作原理(lǐ)

4.1  化學反(fǎn)應方程式

固定型(xíng)閥控密封式膠體蓄電池是將電能轉變為(wéi)化學能儲存起來,需要時又將化學能轉變為(wéi)電能供給用電設備使用的一個裝置,其充電和放電過程是通過電化學反應實現的。 

    1. 氧(yǎng)複合原理(lǐ)

      充電後期,正(zhèng)極板開始析出氧氣(qì),在負(fù)極板活性物質過(guò)量的前提下,氧氣通過玻璃纖維隔板擴(kuò)散到(dào)負極(jí)板(bǎn)上,與海綿狀鉛發生反應,形成(chéng)氧化鉛,隨後(hòu)又轉(zhuǎn)變為硫酸鉛和水,使負極板處於去極化狀態或充電不足狀態,從而達不到析(xī)氫電位,電(diàn)池不析氫,因而不損失水,使(shǐ)得電池成為免維護密封蓄電池。

      蓄電池放(fàng)電容量與環境溫度有關。溫度低,放電容量低;溫度高,放電容量(liàng)大。當環境溫度大於35℃,充電時蓄電池易發生熱失(shī)控,會導致蓄電池壽命(mìng)突然終止。蓄電池的(de)最佳工作溫度為(wéi)20—25℃。

        機場(chǎng)照明係統(tǒng)25.2V圓柱(zhù)鋰電池廠家5.2充(chōng)電特性

      對於蓄電池的使(shǐ)用(yòng)充電條件是重(chóng)要因素之一,電池性能和使用壽命直接(jiē)與使(shǐ)用過程中的充(chōng)電方法和充電參數(shù)有關。膠體蓄電池推薦充電溫度控製在5—40℃範圍內(nèi)進行充電(diàn),低於5℃或高於35℃都可能因充電不或過熱而降(jiàng)低其使用壽命。

      當環境溫度發生變化時,必須對浮充電壓及均衡充電(diàn)電壓進行調(diào)整,其校正(zhèng)係數為-3/-5mV/℃,即Vt=【2.25-0.003/0.005(t-25)】×N(0.005為均衡充電溫補係數)。其(qí)中N為電(diàn)池單格數,校正範圍為5~40℃,即單格浮充電壓必須在2.21~2.31V範圍內,單格均衡充電電(diàn)壓必須在2.28~.45V範圍內。

      5.2.1浮充使用

      蓄電池在浮充使(shǐ)用時,采用恒壓限流方法充電,初始電流為0.1C10;在25℃時(shí),2V蓄電池浮(fú)充電壓為2.23~2.25V/隻;12V蓄電池浮充電壓為13.5~13.8V/隻;6V蓄電池浮(fú)充電壓為6.75~6.90V/隻。

      5.2.2循(xún)環(huán)使用

      蓄電池在循環使(shǐ)用(yòng)時,可用恒(héng)壓限流法充電。在25℃時,2V蓄電池浮(fú)充電壓為2.35~2.40V/隻;12V蓄電池浮充電(diàn)壓為14.4~15.0V/隻;6V蓄電池浮充電壓為(wéi)7.20~7.50V/隻;初始電流(liú)為0.1C10,充電時間不低於24小時即可充足。充電末期,充電電流值連續3小時無變化,即可(kě)表明蓄電(diàn)池充足電。

      5.2.3均衡充電

      蓄電(diàn)池在正常浮充使用時,當整組蓄電池中浮充電壓偏差大於0.10V/隻或個別單體電壓過低在小於2.20V/隻;以及深放電等情況下,都需進行均衡充電,充電(diàn)電壓為2.35~2.40V/單體,初始充電(diàn)電流為0.1C10,充電時間(jiān)不低(dī)於24個小時。

      5.2.4補充充電

      蓄(xù)電池長期貯存時(shí),由(yóu)於自放電因素容量會(huì)逐漸損耗,因此需要貯存(cún)前及中需要補充充電。充電采用恒(héng)壓限流方式,在25℃時,2V蓄電(diàn)池浮充電壓為2.35~2.40V/隻;12V蓄電池浮充電壓為14.4~15.0V/隻;6V蓄電池浮(fú)充(chōng)電壓為7.20~7.50V/隻;初始電流為0.05C10,充電(diàn)時間不低於24小時即可充足(zú)。其(qí)容量保持率與溫度及時間關(guān)係曲(qǔ)線圖如下:

      機(jī)場照明係統25.2V圓柱鋰電池廠家5.3內阻特性

      5.3.1蓄電池的內(nèi)阻隨荷電狀態變化,在100%充足電(diàn)後,內(nèi)阻最小,完全放電後內阻最大。

       5.3.2蓄電池內阻(zǔ)與(yǔ)型號有(yǒu)關,通常隨電池容(róng)量增(zēng)大,內阻減小。

    2. 機場照明係統25.2V圓柱鋰(lǐ)電池(chí)廠家(jiā)5.4壽命

    1. 5.4.1浮充壽命

      在最佳使用溫(wēn)度範圍為20~25℃及推薦的浮充電電壓條件下,2V係列膠體蓄電池設計壽命10~15年,在實(shí)際使(shǐ)用過程中,供電條件、放電深(shēn)度、放電頻次、不科學(xué)合理的浮充電電壓將(jiāng)直接(jiē)影響蓄電池的使用(yòng)壽命。

      5.4.2循環壽命

      影響蓄(xù)電池循環使用壽命最主要的因素是放電深度與工(gōng)作溫度。溫度升高將加速蓄電池板柵腐蝕速度及電解液的(de)分解,這樣就縮(suō)短電池壽(shòu)命(mìng)。在低溫充(chōng)電時,將產生(shēng)氫氣,使電(diàn)解液減少(shǎo),縮短(duǎn)電池壽(shòu)命,推薦膠體蓄電池可在-15~45℃範圍內工作,但在特殊情況下,膠體蓄電池可在(zài)-40℃使用。但在此溫度(dù)下,膠(jiāo)體蓄電(diàn)池的容量隻有額(é)定(dìng)容量的20%左右.

      機場照明係統25.2V圓柱鋰電池廠家應(yīng)用範圍: 

      電話交換(huàn)機   

      辦公(gōng)自動化係統

      電器設備、醫療設備及儀器(qì)儀表   

      無線電通訊係統

      計算(suàn)機不間斷電源

      應急照明(míng)

       輸變(biàn)電站、開關控製和事故照明

      便攜式電器及(jí)采礦係統

      消防、安全及報(bào)警監(jiān)測

      交通及航標信號燈

      通信用備用電源  

      發電廠、水電站直流電源

      變電(diàn)站開關控(kòng)製         

      鐵路用直流電源

      太陽能、風能(néng)係統                 

      移動機站     

      三、主要性能(néng)特點(diǎn)

      機場照明係(xì)統25.2V圓柱鋰(lǐ)電池廠家3.1  電池結構

      1、電解液固定方式:電解(jiě)液由氣體二氧化矽及多種添加劑以膠體形式固定.注入時為液態,

      可充滿電池內的所有(yǒu)空間。

      2、極柱密封方式:多層耐酸橡膠(jiāo)圈滑動式密封,保證了使用壽命後期極群生長(zhǎng)時的密(mì)封。

      3、極板:鉛鈣錫(xī)無銻多元合金,管式或者塗膏式極(jí)板。特殊製造工藝,晶格(gé)細(xì)小均勻,耐

      腐蝕性好,電池的使用壽命長。

      機場照明(míng)係統25.2V圓柱鋰電池廠家3.2  電池特(tè)性

      1、環(huán)保型。由於膠體電解液的應用,使產品在生產、使用和回收過程中,對環境的影(yǐng)響降

      到了最低。極板采用特別研(yán)製的無汞、無鎘符合歐盟最新標準(zhǔn)的鉛鈣錫合金極板。
      2、電(diàn)池容量高(gāo)。匯眾膠體蓄電池(chí)容量優於市麵其他(tā)蓄電池。
      3、充電接受能力強(qiáng)。納(nà)米膠體和特殊合金保證了蓄電池 良好的充電接受能力。
      4、大電流高倍率放電。在8C放電5S內電池不損傷。
      5、自放電小。可儲存年無需充電即可使用,2V係列靜置兩個月容量仍保存99.9%以上。
      6、充放電無記憶效應。
      7、適(shì)用於多(duō)種惡劣環境。在-40℃~50℃溫度(dù)範圍內及高海拔環境中仍然正常工作。
      8、超長使用壽命。超純材料(liào)和膠(jiāo)體保證了蓄電池在正常環境下浮(fú)充使用壽命達很長
      9、免維護性能好。常規密封鉛酸蓄電池由於自放電因素,在20℃環境中存放半年,需要(yào)進

      行一次性/充(chōng)電維護,否則損害電池(chí),影響使用。匯眾膠體電池由於(yú)自放電極(jí)小,又無記(jì)

      憶效應,常溫存放(fàng)1-2年容量仍能保持標稱容量的85%,這項指標居國際先進水平。
      10、充放電循環性能強。經多次反複深放電至0V仍能正常恢複,可減低1.75V/單格(gé)的下(xià)限

      保護,   這對深(shēn)循環電池十分重要。
      11、恢複性能好(hǎo)。反彈容量(liàng)大,恢複時間短,在放完電數分鍾後仍能應急使用(yòng)。
      12、低溫特性好。鉛酸蓄電池在低於0℃的環境下使用容(róng)量驟降,匯眾膠體蓄電池(chí)在

      -40℃—+60℃環境都可正常使用。在-20℃環境下,仍可(kě)以釋放額定(dìng)容量的60%以上。
      13、電解液的層化:硫酸被膠體均勻地固化分布,絕無濃度層化問題,電(diàn)池可豎直或水平

      任意放置。

      機場(chǎng)照(zhào)明係統25.2V圓柱鋰電(diàn)池廠家CNJ係列閥控式密封(fēng)膠(jiāo)體蓄電池結構特點:

      ?1 電解質:主材料采用德國氣相二氧化矽製作,剛注入時為稀溶膠狀態,能充滿電池內整個極板空間,使極板各部反應均勻。其富液(yè)量設計,使電池在高溫及過充電的情況下,不易出現幹涸現(xiàn)象(xiàng),其熱容量大,散熱性好(hǎo),不會(huì)產生熱失控現象。電解質在成品(pǐn)電池(chí)中呈凝膠狀態、不流動,所以無漏液及分層現象(xiàng)。

      ? 2 極板:正負極(jí)板均為塗膏式極板,節間距較小,大電流放電能力強;其板柵由析氫電位較高的多元合金構成,耐腐蝕性能好,使用壽命長;活物質的利用(yòng)率高;充電接受能力強。

      ? 3 電池槽蓋:為ABS材料,耐腐蝕、強度高、外形美觀。槽蓋熱熔封合,可靠性高,無潛在泄漏風險。

      ? 4 隔板:采用歐(ōu)洲AMER-SIL公司的膠體電池專(zhuān)用微孔PVC-SiO2隔板(bǎn),其隔板孔率大,電阻低。具有更大的電(diàn)解質(zhì)存(cún)儲空間。

      ? 5 端子密(mì)封:內嵌銅芯鉛(qiān)基極柱具有更(gèng)大的電流承載能力與耐蝕性(xìng)。獨特的(de)極柱雙(shuāng)重密(mì)封結(jié)構可有效避免泄漏(lòu)。

      ? 6  安全(quán)閥:采用德國技術,開閉閥壓力恒定(dìng),可靠性高,可避免蓄電(diàn)池外殼膨脹、破裂和電解(jiě)液幹涸現象。

       

      機場照明係統25.2V圓柱鋰電池廠家  CNJ係列閥控式密封膠體蓄電池使用性能特點:

      1  15年設計壽命(mìng)

      2  循環壽(shòu)命(mìng)

      3  可適應更寬的(de)溫度區間

      4  優異的深循環性能

      5  出色的高倍率放電性(xìng)能

      5  恒(héng)功率放電能力更強

      6  更(gèng)好的充(chōng)電(diàn)接受(shòu)能力

      7  更好的安全性與可靠性

      8  性價比高(gāo),年運營成本低

      9  環保節能

       

      機(jī)場照明係統(tǒng)25.2V圓(yuán)柱鋰電(diàn)池廠家  CNJ係列閥控式密封膠體蓄電池環境要求:

      ? 1  溫度:可適應-20℃-50℃(-4℉~122℉)的環(huán)境,相(xiàng)對濕度(dù)≤90%;同(tóng)組電池(chí)使用環境溫度應(yīng)一致;推薦使用環境溫度20-25℃(68℉~77℉),儲存溫度0℃~20℃(32℉~68℉);存放期一般為3~6個(gè)月,存放期超(chāo)過3~6個月(yuè)應(yīng)補充電。

      ? 2  海拔高度不超過4000m(超(chāo)過(guò)4000m 使用時,需(xū)在訂貨時說明);

      ? 3  使用環境應遠離(lí)火源,幹燥、清潔、通風,不能有(yǒu)大量放射線、紅(hóng)外線輻射、有機溶劑、腐蝕氣體存在,避免陽光直射、紫外線等級不大於2級。

      ? 4  避免沙埋、雨淋、浸沒,應防(fáng)雷擊、防小(xiǎo)動物、防電擊、絕緣電阻≥2MΩ;;

      ? 5  安裝(zhuāng)地如(rú)處(chù)於高寒地區,電池應做好防凍措(cuò)施; 


邦力威鋰電,17年專注鋰電池定製

168飞艇开奖官网开奖直播>>168官网极速赛车开奖>>幸运168飞艇开奖网