17年專注鋰電池定(dìng)製

機器人用3.0V錳酸鋰(lǐ)鋰電池產品介紹

來(lái)源(yuán):邦立威(wēi)    2020-02-13    點擊(jī)量:84

鋰電池失效的原因分析

極板酸化(huà)、自放電、活性物質脫落與鉛酸蓄電池失效
1、極板硫化
所謂硫化是指正負極板上形成不可逆(nì)硫酸(suān)鉛鹽化組成一(yī)層白色粗粒結晶的硫(liú)酸鉛而言。這(zhè)種結晶體很難在正常的充電(diàn)時消(xiāo)除,硫化的形成(chéng)程度(dù)與鉛酸蓄電池容量有很大的關係,硫(liú)化越嚴重(chóng),電容量越少,直至報廢,極(jí)板硫化(huà)的因(yīn)素很(hěn)多,主要是鉛酸蓄電池(chí)貯存時間(jiān)過長,因為(wéi)極板在化成處理時活性物質表麵存在硫酸,導致活性物質表麵(miàn)的(de)硫酸鉛老化後(hòu)失去電離的作用.鉛酸蓄電池帶電擱(gē)置(zhì)時處於放電狀態(tài),放(fàng)電後未及時給電池充電,電解液密度過高或不純,都會使正負(fù)極板中活性物質的表麵形成不可(kě)硫化。所(suǒ)以,硫化是導致極板活性物質失效報廢的(de)主要原因。

機器人用3.0V錳酸鋰鋰電池產品介紹

邦力威SLA蓄電池規格(gé):12V50AH,12V55AH,12V60AH,12V65AH,12V70AH,12V75AH,12V80AH,12V85AH,12V90AH,12V100AH

今年,智利將首次實現國家級電力係統聯網,使智利自北向南的電力供應更安全、更經濟。未來,智利將(jiāng)繼續走(zǒu)更(gèng)加清潔、可持續的(de)能源發展道路,增加(jiā)可再生能源(yuán)比重(chóng),與秘魯(lǔ)、阿根廷等鄰國共同建設互聯電網項目,希望能夠(gòu)與合作組織攜(xié)手實現全球能源互聯網發展目標。根據聯合聲明,雙(shuāng)方將共同推(tuī)動能源可持續發展及相關合作,推進國內(nèi)及跨國電網互聯互通、可再生能源開發,解決共同關切的能源資源挑戰和環境(jìng)問題。雙方將在電網互聯、新能源開發、能源可持續發展等方麵(miàn)相互支(zhī)持,分享經驗、知識及技術(shù),開展電網設施互聯互通相關研究。
2、自放(fàng)電,是指鉛酸蓄電池內(nèi)電自行(háng)消耗,一般認為每晝(zhòu)夜容量(liàng)下降不大於2%,就(jiù)認為正常,因(yīn)鉛酸蓄電池本身有(yǒu)自放電缺點(diǎn),如(rú)果每晝夜容(róng)量下降大於2%時,那就是有(yǒu)故障了,自放電原因主要有:生產製造中材料不純(如含銻過高或其它有害雜質),電解液中含有害雜質(鐵、錳、砷、銅(tóng)等離於),正負極板硫化後極隔板(bǎn)孔隙堵塞,導致鉛酸蓄電池內阻消耗增大,都有導致鉛酸蓄電池產生自放電的原因,所以,要求電解液必(bì)須是專用硫酸,水必須是蒸餾水或去離子水。
3、極板活性物質脫落
規範的使用鉛(qiān)酸蓄電池,正負極板(bǎn)中的活性物質是不易脫落的。正極板活性物質(zhì)的脫落主要是電不足或低溫時大電流放(fàng)電,而負極板活性物質的(de)脫落主要是過充電或充電電流過大,過充(chōng)電會引起水的電解產生大量(liàng)的氫氣和氧氣,當氫氣向孔隙衝(chōng)出時,會使活性物質脫落,鉛酸蓄電(diàn)池在顛震的環境使用也會加速活性物(wù)質(zhì)的脫(tuō)落。所以(yǐ),要求鉛酸(suān)蓄電(diàn)池在使用中定要避(bì)免過充(chōng)過放電發生。

機器人用3.0V錳酸鋰(lǐ)鋰電池產品介紹

AGM鉛酸蓄(xù)電池型號:12V160AH,12V170AH,12V180AH,12V190AH,12V200AH,12V220AH,12V230AH,12V250AH,12V280AH,12V300AH

經調查發(fā)現,其中有一條生產線有熱度,有熱氣蒸發(fā)出來,能聞(wén)到異味。針對此種情況,現場負責人解釋由於(yú)生產設備內尚存部分餘料,擔心餘料風(fēng)化結塊,損壞設備,所以擅(shàn)自在23日上午點(diǎn)火加工製作環保磚,造成了大氣汙染。鑒於該廠無環評手續,也無配套的汙(wū)染(rǎn)防治設(shè)施,處於半封閉狀態的石灰粉碎機存在粉塵汙染的情(qíng)況,瓊山區政府當場要求(qiú)該廠立(lì)即停止生產並進行立案查處。據了解,該廠目前已停止生產,其負責人承諾,待建設好配套的(de)汙染防治設施,完(wán)善相關的環評(píng)手續,經環保(bǎo)部門驗收合格後,再恢(huī)複生產。
4、電池的失效報廢
新鉛(qiān)酸蓄電池未使用就失效報廢了,原因在於:鉛酸蓄電池製造材料中的活性物質組合不合理;極板在化學處(chù)理時未達到充放(fàng)標準;極板貯存(cún)環境不良或存放時間過長,密封受損,長期處於(yú)空氣的氧化之中,致使極板活(huó)性(xìng)物質被老化;在使用過程(chéng)中維(wéi)護不當,某一單體長時間處於去電狀(zhuàng)態,大電流放電時去電單體出現反極電壓後,仍未(wèi)及時給蓄電池維護:如調整電解液(yè)密度,加蒸餾水,給蓄電池補充(chōng)電,導致該單體不可逆硫化而失效。在鉛酸蓄電池的(de)使用過程中,往往是夏季(jì)未及時給蓄電池加水,氣溫高蒸發快導致電解液不足或幹枯,使極板露出電解麵後受空氣而氧化氫脆導致極板硫化而壞死。所以,鉛酸蓄電池的(de)損失是夏季時期,動(dòng)力是在夏(xià)季時氣(qì)溫高易起動,對鉛酸蓄電池容量要求(qiú)高,可是鉛酸蓄電池在夏季時極板活性物質局部麵積形成硫化,冬季時要求鉛酸蓄電池大電流供電己不可能(néng)。如(rú)果起動或牽引(yǐn)用鉛酸蓄電池經充電額容(róng)量的70%時,隻有報廢(fèi),更(gèng)換新的蓄電池了。

邦(bāng)力威在(zài)鋰電池(chí)和(hé)鋰電池訂製領(lǐng)域(yù)有良好的解決方案和產品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高能物理(lǐ)、鐵路基建、公共安全、 電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流(liú)、勘(kān)探測繪、光伏儲(chǔ)能和3C消費電子等領域,並與中國內外很多合(hé)作夥伴一起,為廣(guǎng)大用戶作出了令人滿意的價值貢獻。

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