17年專注鋰電(diàn)池定製

無線(xiàn)綜(zōng)測設備用24V圓柱鋰電池生產廠家(jiā)

來源:邦立威    2020-02-15    點擊量:84次(cì)

鋰電(diàn)池失效的(de)原因分析

極板酸(suān)化、自放(fàng)電、活性物質脫落與鉛酸蓄電池失效
1、極板硫(liú)化(huà)
所謂硫化是指(zhǐ)正負極板上形成(chéng)不(bú)可(kě)逆硫酸鉛鹽化組成一層白色(sè)粗粒結晶的硫酸鉛而言。這種結晶體很難在正常的充電時消除,硫化的形成程度與鉛酸蓄電池容(róng)量(liàng)有很大的關係,硫化越(yuè)嚴重,電容量越少,直至報廢,極板硫化的因素很多,主要是鉛酸蓄電池(chí)貯存時間過長,因為極板在化成處理時活性物質表麵存在硫酸,導(dǎo)致(zhì)活性物質表麵(miàn)的硫酸鉛老化後失去電離的(de)作用.鉛(qiān)酸蓄電池帶電擱置時處於放電狀態,放電後(hòu)未(wèi)及時給電池充電,電解液密度過高或不純(chún),都會使正負極板中(zhōng)活性物質的表麵形成不可硫化。所以,硫化是導致(zhì)極板(bǎn)活性物質失效報廢的(de)主要原因。

無線綜(zōng)測設備用(yòng)24V圓柱鋰電池生(shēng)產廠家

匯眾-HUIZHONG牌OPZS管形蓄電池的型號:OPZS200,OPZS250,OPZS300,OPZS350,OPZS400,OPZS500,OPZS600,OPZS800

9月(yuè)6日,由重慶三峰環境產業集團有限公(gōng)司(以下簡稱三峰環境)生產的兩套(tào)滲濾液處理設備,辦結全部出關和(hé)貨運手續,正式通過中歐鐵路發往德國漢堡。這是國內滲濾液行業首次實現對(duì)歐洲市場(chǎng)的核心集成設備出口,標誌著重(chóng)慶環保產品(pǐn)得到歐盟國家認可。據介紹,所謂滲濾液(yè),即各種(zhǒng)垃圾腐敗後產生的混(hún)合液體,它是處理難題最大的液體廢物之一(yī),對(duì)土壤的潛在威脅巨大(dà)。滲濾液處理設備的核心部件是過濾膜,它的成本占據(jù)整體設備的約1/5,且需(xū)要兩年一換。
2、自放電,是指鉛酸蓄電池內電自行消(xiāo)耗,一(yī)般認為每晝夜容量下降不大於2%,就認為正常,因鉛酸蓄電(diàn)池本身有自(zì)放電缺點,如果每晝夜容量下降大於2%時,那就(jiù)是有故(gù)障了,自放電原因主要有:生產製造中材料不(bú)純(如含(hán)銻(tī)過高或其它有害雜質),電解液中含有害雜(zá)質(鐵、錳、砷、銅等離於(yú)),正負極板硫(liú)化後(hòu)極隔板孔(kǒng)隙堵塞,導致(zhì)鉛酸蓄(xù)電池內阻消耗(hào)增大,都有導致鉛酸蓄電池產生自放電的原因,所以,要求電解(jiě)液必須是專用硫酸,水必須是蒸餾水或去(qù)離子水。
3、極板活性物質脫落
規範的(de)使用(yòng)鉛酸蓄電池,正負極板中的活(huó)性物質是不易(yì)脫落的。正極板活性物(wù)質的脫落主要是電不足或(huò)低(dī)溫時(shí)大電流放電,而負極(jí)板活性物質的脫落主要是過(guò)充電或充電電流過大,過充電會引起水的電解產生大量的氫氣和氧氣,當氫氣(qì)向孔隙衝出時(shí),會使活性物質脫落,鉛酸蓄(xù)電池在顛震的環境使用也會加速活性物質的脫落。所以,要求鉛酸蓄電池在(zài)使用中定要避(bì)免過充(chōng)過(guò)放電發生。

無線綜測設備用24V圓柱鋰電池生產廠家

鋰電池(chí)的分容(róng)是非常(cháng)重(chóng)要的

”沙(shā)依巴克區環衛清運隊隊長郭新軍說。位於恰爾巴格街的垃圾轉運站是沙區13個垃圾轉運站之一,承擔著騎馬山片(piàn)區、西山(shān)片區、平頂山片(piàn)區、環衛路(lù)片區、紅廟子片區和八一街道六個(gè)區域的轉運量。600平方米(mǐ)的(de)轉運站,每日(rì)轉運垃圾180噸左右。郭新軍說,為(wéi)及時轉(zhuǎn)運垃圾,目(mù)前政府還新購置了(le)車輛,現在轉運車(chē)輛達到了19輛。下一步將建立長效機製,定時定人定崗,把責任(rèn)都落實到人。針(zhēn)對群(qún)眾反映的臭水溝問題,沙依巴克區九家灣(wān)水庫(kù)管理站站長(zhǎng)張健介紹,立即(jí)進行整改,利用三天時間,連(lián)夜加班鋪設(shè)管線並入城市排(pái)水管網。
4、電池的失效報廢
新鉛(qiān)酸(suān)蓄電池未使用就失效報廢了,原因在於:鉛酸蓄電池製造材料中的活性物質(zhì)組合不合理;極板在化學處(chù)理時未(wèi)達到充放標準;極板貯存環境不良或(huò)存放時間過長,密封受損,長期處於空氣的氧化之中,致使極板活性(xìng)物質被老化;在使用過(guò)程中維護不當,某一單體長時間處於去電狀態,大電(diàn)流放電時(shí)去電單體出(chū)現反極電壓後,仍未及時給蓄電(diàn)池維護:如調整(zhěng)電解液密度,加蒸餾水,給蓄電(diàn)池補充電,導致該單體不可逆(nì)硫(liú)化而失效。在鉛(qiān)酸(suān)蓄電池的使(shǐ)用過程中,往往是夏季未及時給蓄電池加水,氣(qì)溫高蒸發快導致電解液不足或幹枯,使極板露出電解麵後受(shòu)空氣而氧化氫脆導(dǎo)致極板硫化而壞死。所以,鉛酸蓄電池的損失是夏季時期,動力是在夏季時氣溫高易起動,對鉛酸蓄電池(chí)容量要求高,可是(shì)鉛酸蓄電池在夏季(jì)時極板活性物質局部麵積形成硫化,冬季時要求鉛酸蓄電池大電流供電己不可能。如果起動或牽引用鉛酸蓄電池經充(chōng)電額容量的70%時,隻有報(bào)廢,更換新的蓄電池了。

邦力威在鋰(lǐ)電池(chí)和鋰電池訂製領域有良好的解決方(fāng)案和產品廣泛應用於航空航天、衛星導(dǎo)航、高能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、醫療電子、商(shāng)用金融(róng)、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲(chǔ)能和3C消費(fèi)電子等領域,並與中國內外很多合作夥伴一起,為廣大用戶作(zuò)出了令人滿意的價值貢獻。

邦力威(wēi)鋰電,17年專注鋰電池(chí)定製

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