掃地機（jī）用（yòng）12v聚合物（wù）鋰電池生產廠家
近日，國產特斯拉Model 3實現首次（cì）對外規模交付，此前，該車型剛剛完成（chéng）價格調整，起售（shòu）價從35.58萬元下調（diào）至32.38萬元，加上2.475萬元的新能（néng）源汽車（chē）財政補貼，國產Model 3實際起售價（jià）已經在30萬（wàn）元（yuán）以內。而這一價格將再次刺激我國新能源汽車市場，2020年伊始，我國相關概念股出現（xiàn）集體（tǐ）上漲，部分個股多次衝擊漲停。
邦力威鋰電池按照用途可分為：動力鋰電池，儲能鋰電池，電動工具鋰電池，醫療設備鋰電池，機器人（rén）鋰電池，AGV鋰電池（chí）
隨著（zhe）新能（néng）源汽車市場的快速增長（zhǎng），動力電池的需求量也在猛增，而我國早前投（tóu）入（rù）市場的動力電池也已進（jìn）入規模化退役階段。中國汽（qì）車技術研究中心預測，2020年，我國動力電池累計退役量將達20萬噸（約25GWh）；2025年，累計退（tuì）役量約為78萬噸（約116GWh），其中，約有55萬噸（占總退役量70%）退役動力電池可進入梯次利用（yòng）環節，動力電池回（huí）收再利用的市場進一步擴容。
企查查數據顯示，截至2020年1月16日，我國經營範圍含“電池回收”的企業數量約有13921家，且僅2019年新增經營範圍含“電（diàn）池回收”的企業數量（liàng）就多達3185家，相關企業數量逐年遞增。其中上市公司（sī）涉（shè）及廢舊電池回收利用的企業（yè）主要有天奇股份（002009）、格林美（002340）、光華（huá）科技（jì）（002741）、南都電源（300068）等。下麵我們就（jiù）來梳理一下，這些上市公司在2019年動力電池回收再利用方（fāng）麵有哪些新（xīn）的（de）進展：
常見（jiàn）蓄電池的規格型號：12V1.3AH,12V2AH,12V2.2AH,12V3AH,12V3.3AH,12V4AH,12V4.5AH,12V2.6AH,12V2.3AH,12V3.5AH
南都電（diàn）源
2017年，南都電源使用自有資金1億元設立全資子公司安徽南都華鉑新材料（liào）科技有限公司（以下簡稱“南都（dōu）華鉑（bó）”），開展鋰電回收及新材料業務，打通鋰電產業鏈。
2019年1月31日，南都華鉑廢舊鋰離（lí）子電池綜合回收利用項目（mù）環（huán）境影響評價公眾（zhòng）參與第一次公示。
2019年8月6日，南（nán）都華（huá）鉑鋰離子（zǐ）電池綠色高效循（xún）環利用項目（mù）環境影響評價公眾參與第一次公示。
邦力威鋰電池的安全性能是如何實現的，邦力威通過加強保護板的設計來實現（xiàn）
為適應行業發展新形勢，引導行業持續健康（kāng）發（fā）展，2019年12月16日，國家工業和信息化部印發《新能源（yuán）汽車廢舊動力蓄電池（chí）綜合（hé）利用（yòng）行業規範條件（2019年本）》和《新能源汽車廢舊動力蓄（xù）電池綜合利用行業規範公告管理暫行辦法（2019年（nián）本）》兩（liǎng）個行業規範文件，同時廢止《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規範條件》和《新能（néng）源汽車廢舊動力（lì）蓄電池綜（zōng）合利用行業規範公告管（guǎn）理暫行（háng）辦法》（工業和信息化部公告2016年第（dì）6號），以期從頂層設計和規（guī）劃上推動我國動力電池回（huí）收體係的建（jiàn）設和完善。
邦力威圓柱鋰電池充電方法很多，但無論哪種鋰（lǐ）電（diàn）池的（de）充電首先要包裝（zhuāng）安全
目（mù）前，我國以湖北格（gé）林美、北京賽德美、贛州豪（háo）鵬、泰力回收、湖南邦普、廣東光華等為代表的一批企業，已初步形成了一（yī）定規模（mó）的（de）廢舊動力電（diàn）池再生處理能力。與此同時，寧德時代、國軒（xuān）高科、比亞迪（dí）、華友鈷業、駱駝（tuó）股（gǔ）份、中航鋰（lǐ）電等（děng）動力電池生產和材料企業（yè），亦（yì）在動（dòng）力電池回收領域（yù）有（yǒu）所布局。未來我國還將繼續加緊（jǐn）培（péi）育動力電池回收利用的標杆企業，並不斷探（tàn）索技術穩定、體（tǐ）係成熟、可商業化、環境友（yǒu）好的（de）多（duō）元化回收模式。
