使用（yòng）時隻（zhī）需要直接踩刹車，在汽車完全停止後幾秒鍾後（hòu）引擎就會自動熄火，並且在踩著刹車的時候，引（yǐn）擎都（dōu）會保持熄火關（guān）閉的狀態（tài）；而想要點（diǎn）火起動也很簡單，隻需要鬆開刹車或轉動方向盤（pán），引擎又會立刻自動點火啟動。

省油當然是毫無疑問的（de）。自動啟停起作用後，發動機嚴格意義上講還是在工作，處於正常運轉溫度（dù），隻（zhī）是皮帶輪停（tíng）止，轉速也降（jiàng）下來。所以，不存在瞬間油耗高的問（wèn）題。

有專業人士說過，搭載自動啟停係統後，實際使用情況下節油率可達到10%左右，百公裏還可減少15.1g的二氧化碳排（pái）放。德國博世公司之前也（yě）做過這項實驗，他們得到的結論（lùn）是：平均（jun1）節油（yóu）率為8%-15%左右，越擁堵、排量越大（dà）效果越（yuè）明顯。

當然在日常使用過（guò）程中，許多人對發動（dòng）機啟停（tíng）產生了一些（xiē）技術困惑，比如頻繁的熄火、點火（huǒ）會不會對發（fā）動（dòng）機造成磨損；頻繁（fán）的點火會不會縮（suō）短電瓶的壽命等等。

首先我們要知道，配備自動啟停係統的車子，它的起動機和蓄電池都（dōu）是經過改（gǎi）良（liáng），有的還會增（zēng）加一塊輔助電池。

再有，造（zào）成發動機性能下降的主要（yào）原因是磨損，而發動機（jī）磨（mó）損有50%以上是因為冷啟（qǐ）動，而自動啟停是熱啟動，發動機內部主要（yào）靠油膜潤滑，鑒於自（zì）動啟停（tíng）的時間都（dōu）很短，被機油泵打上去的機（jī）油不（bú）會都流回去，零件（jiàn）上還是保留了很多機油，所以頻繁啟動（dòng）並不會對發動機造成多大（dà）磨損，配備自動啟停係統的車子（zǐ），建議使用高等級的機油。

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不同排量，不同廠家的車型，省油量也不等。如果車（chē）輛原地怠（dài）速，這時候大約（yuē）一小時耗油一升，一次啟動大概消耗3~5秒怠速的汽（qì）油（yóu）。也就是說（shuō），任何（hé）一次最多超過（guò）5秒的自動啟停就是（shì）你賺到了。

邦力威26650鋰電池的壽命有設計壽命和實際使用壽命

在環保要求越來越高的今天，自動啟停（tíng）這樣的技（jì）術普及，已經無可（kě）避免地成（chéng）為大（dà）趨勢，而且它也經過了廠商無數次的（de）實驗檢驗。係統的智能化、體驗也做的越來越好、越來越成熟，因此如今消費者還（hái）是可以比較放心用的。

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雖然啟停係（xì）統在邏輯和實際使用時還有眾多不足，老司（sī）機也會上車（chē）關閉係統，但在特定的情況下，啟（qǐ）停係統的確也會為我們節省燃油，並且降低空氣汙染，對汽車硬（yìng）件的影響也微乎其微。