機場照明（míng）係統用32650充電器（qì）充電和放電（diàn）方法

來源：邦（bāng）立威 2020-02-15 點擊量：120次

特斯拉“國產化”大潮哪些環節將受益？

如果我們深挖（wā）特斯拉超級工廠（chǎng）背後的供應鏈公（gōng）司會發現，和蘋果產業（yè）鏈、華為產業鏈相比，汽車在產業鏈的長度和（hé）深度上要遠遠超過智能手機，有望持續受益的供應商（shāng）名單也更長（zhǎng）。
機場照明係統用（yòng）32650充電器充電和放電方法

邦力威磷酸鐵鋰電池的電壓是3.2V，三元鋰電池（chí）的電壓是3.7V

具體來看，其供應鏈涉及包括動力總成係統、電驅係（xì）統、充電、底盤、車身、其他構件、中控係統、內飾和外飾（shì）等十個部分，涉（shè）及直接、間接供應商（shāng）一百餘家。
環（huán）保部的消息，環保部駐京津冀的6個大（dà）氣汙（wū）染防治強化督查組，28日共檢查92家企業（單位），發現15家企業存在涉氣（qì）環境問題。環保（bǎo）部大氣強化督查組在近日檢查中還發現，河北省、河南省部分地區仍存在燃煤鍋爐整治和燃煤散燒治理排查整改不徹（chè）底、虛報完成（chéng）情況等現象（xiàng）。?駐（zhù）河（hé）北省邢台市督查組隨機抽查任縣上報已完成10噸及以下燃煤鍋爐取締（dì）情況時發現，金陽灣重工設備（bèi）有限公司和邢家灣鎮檀密申（shēn）澡堂2台燃煤鍋爐已停用，僅進行切割，未達到取締標準（zhǔn）；清泉（quán）浴池的燃煤鍋爐已拆除，在未辦理環保手續情況（kuàng）下（xià），擅自增加1台燃油鍋爐。

▼ 特斯拉供應鏈

特斯拉的核心技（jì）術供應商大部分來自日本、美國和歐洲，國內企（qǐ）業大多作為二級原材料供應商進入供應鏈（liàn）體係。
邦力威OPZV電（diàn）池的（de）型號（hào）：OPZV1000.OPZV1200.OPZV1500，OPZV1800，OPZV2000，OPZV2800，OPZV3000.OPZV4000

▼ 舉例：特斯拉鋰電（diàn）池組供應商一覽

圖片來源：直觀學機械，國泰君安證券研究

比如（rú）目前特斯拉最核心的鋰電池（chí）組中，鋰（lǐ）電池PACK的製造商是日本鬆下、正極材料和隔膜供應商為日本住友化（huà）學，負極材料的供應商為日本日立化學，電解液由日本三菱化學生產。

電池組中，隻有電池連接器是由中國（guó）的長盈精密提供，而蓋板和保（bǎo）護殼（ké）由旭升股份提供。

邦（bāng）力威在能源領域的解決方案和產（chǎn）品廣泛應用於航空航天、衛星導航、高（gāo）能物理、鐵（tiě）路基建、公共安全、電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物（wù）流（liú）、勘探測繪、光伏儲能和3C消費電子等

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