使用時（shí）隻需（xū）要直（zhí）接踩刹車，在汽車完全停止後幾秒鍾後引擎就會自動熄火（huǒ），並且在踩著刹車的時候，引擎都會保持熄火關閉的狀態；而想要點火（huǒ）起動也很簡單，隻需要鬆開刹車或轉動方向盤，引（yǐn）擎又會立刻自動點（diǎn）火（huǒ）啟動。

省油（yóu）當（dāng）然是毫無疑問的。自動啟停起作用後，發動機嚴格意義上講（jiǎng）還是在工作，處於正常運轉溫度，隻是皮帶輪停（tíng）止，轉速也降下來。所以，不（bú）存（cún）在瞬間油耗高（gāo）的問題。

有專（zhuān）業人士說過，搭載自動啟停係統後，實際使用情（qíng）況（kuàng）下節油率可達到10%左右，百公裏還可減少15.1g的二氧化碳排（pái）放。德國博世公司之前也做（zuò）過這項實驗（yàn），他們得到的結論是：平（píng）均節油率為8%-15%左右，越擁堵、排（pái）量越大效果越（yuè）明顯（xiǎn）。

當然（rán）在（zài）日常使用過程中，許多人對發動機啟停產生了一些技術困惑，比如頻繁的熄火、點（diǎn）火會不會對發動機造成磨損；頻繁的點火會不會縮短（duǎn）電瓶的壽命等等。

首先我們要知道，配備（bèi）自動啟（qǐ）停係統的車子，它的起動機和（hé）蓄電（diàn）池都是經過改良，有的還會增加一（yī）塊輔助電池。

再有，造成發動機性能下降的主要原（yuán）因是磨（mó）損，而發動機磨損有50%以上是因為冷啟動，而自動啟停是熱啟（qǐ）動，發動（dòng）機（jī）內部主要靠油膜潤滑，鑒於自動啟停的（de）時間都很短，被機油泵打上去的機油不會都流回去，零件上還是保留了很多機油，所以頻繁啟動並不會（huì）對發動（dòng）機造成多大磨損，配備自動啟停係統（tǒng）的車子，建議使用高等級的機油。

邦力威鋰電池按照用途可分為：動力鋰電池，儲能鋰電池，電動工具鋰電池，醫療設備（bèi）鋰電池，機器人鋰電池，AGV鋰電池

不同排量，不同廠家的車型，省油量也不等。如果車輛原地怠速，這時候大約一小時耗油一升，一次啟動大概消耗3~5秒怠速（sù）的汽油（yóu）。也就是說，任何（hé）一次最多超過5秒的自動啟停就是你賺到（dào）了。

AGM鉛酸蓄電池型號：12V160AH,12V170AH,12V180AH,12V190AH,12V200AH,12V220AH,12V230AH,12V250AH,12V280AH,12V300AH

在（zài）環保要求越來越高的今天（tiān），自動啟停這樣的技術普（pǔ）及，已經無可（kě）避免地成為大趨勢，而且它也經過了廠商無數次的實驗檢驗。係統的智能化、體驗也做的越來越好、越來越成熟，因（yīn）此如今消費者還是可以比較放心用的（de）。

邦力威常見閥控密封蓄電池型號和規（guī）格：12V10AH,12V14AH,12V15AH,12V17AH,12V18AH,12V20AH,12V22AH,12V24AH,12V26AH

雖然啟停係統在邏（luó）輯和實際使用時還有眾多不足，老司機也會上車關閉係統，但在特定的情況（kuàng）下，啟停係統的確也會為我們節省（shěng）燃油，並且降低空氣汙染，對汽車（chē）硬件（jiàn）的影響也微乎其微。