鋰電池電動車（chē）用3.7v軟包鋰電池壽（shòu）命性能

為適應行業發展新形勢，引導行業持續健康發展，加強新（xīn）能源汽車廢舊蓄電池綜合（hé）利用行業管理，提高廢舊蓄電池綜合利用水平；1月2日，工信部將《新能源汽車廢舊動力蓄電（diàn）池綜合利用行業規範條（tiáo）件（2019年本）》(以下簡稱《規範條件》)和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜（zōng）合利用行業規範公告管理暫行辦法（2019年本）》(以下簡稱《辦法》)予以公告。《新能源汽車廢（fèi）舊（jiù）動力（lì）蓄電池綜合利用行業規範條件》和《新能源（yuán）汽車廢舊動力（lì）蓄電池綜合利用行業規範（fàn）公告管理暫行辦法》（工業和信（xìn）息（xī）化部公告2016年第（dì）6號）同時廢止。

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其中，《規範條件》分別對企業布局與項目選址（zhǐ）、技（jì）術及裝備工藝、資源綜合利用及能耗、環境保護、產品質量和職業教（jiāo）育、安全生產及人身健康（kāng）等做出了明確要求規定。

在廢舊蓄電池回收方麵，溯源被認為最為關鍵，此次《規範條件》提出將建立溯源綜合管理平台（tái），並對動力電池的生產、使用、報（bào）廢、回（huí）收、利用（yòng）等一係列流程進行全過程信息采（cǎi）集，對各環節主體旅行回收利用責任（rèn）實（shí）際情況進行檢測。

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2020年將迎來（lái）大規模動（dòng）力電池（chí）報廢，如何加強報廢電池高效利用是各（gè）個車企所要麵對的重中之重，而此次工信部公告的《規範條件》和《辦（bàn）法》將使動力電池溯源及利用更加完善安全。

邦力威在能源（yuán）領域的解決方案和產品（pǐn）廣泛應用於航空航天、衛星導航、高（gāo）能物理、鐵路基建、公共安全、 電力通信、醫療電子、商用金融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光伏儲（chǔ）能和3C消費電子等