太陽能移動電源用25.2V保護板使用說明書

來源：邦立（lì）威 2020-02-17 點擊量：89次

鋰離子電池與燃料電池的工作原理

鋰（lǐ）離子（zǐ）電池是一種儲能裝置，目前常用（yòng）的鋰離子電池按正極（jí）材料可以分為磷酸鐵（tiě）鋰電池、三元電池和錳酸鋰電池等。以磷酸鐵鋰電池為例：放電時正（zhèng）極中的磷酸鐵和從負極經過電解液傳到過來的鋰（lǐ）離子以及外部電路傳導過來的電子結（jié）合生成磷酸鐵鋰，負極石（shí）墨（mò）層中所嵌的鋰脫出，變成鋰離子和電子（zǐ）分別經過電解（jiě）液和外部電路傳（chuán）導到正極。

邦（bāng）力威磷酸鐵鋰電池的電壓是3.2V，三元鋰電池的電壓是3.7V

燃料電池其本質是一種發電機，其燃料和氧化劑不經過燃燒而直接通過電化學反應轉化成電能。因此，燃料電池不受卡諾循環的限製，能量轉化效率高。燃料電池作為（wéi）電能轉化（huà）裝置（zhì）時，它的效率可以達到60％，甚至在作為熱電聯產裝置時它的效率高達80％。

蓄電池的分類：鉛酸蓄電池，鎘鎳（niè）電池，鎳氫蓄電池，燃料蓄電池，幹電池，鋅空氣（qì）電池等

燃料電池按照其電解質的不同分為堿性燃料電池，磷酸型燃料電池，固（gù）體（tǐ）氧化物燃料電池（chí），熔融碳酸鹽燃料電池（chí），質子交換膜燃料電池。不同類型的燃料電池應用領域和使（shǐ）用環境不（bú）同，質子交換膜燃料電池的使用溫度範圍為室溫至80℃左（zuǒ）右，目前在燃料電池車上使用的基本都是這種類型。

南京夏華電源廠為無錫匯眾偉（wěi）業電氣有限公司的生（shēng）產基地，專業生產鉛酸蓄電池，密封蓄電池，管型蓄電池，膠體蓄電池，太陽能蓄電池等，產品規格齊全，滿足不同用戶的需（xū）求。

以質子交換膜燃（rán）料電池（chí）為例（lì），發電時，正（zhèng）極氧氣和從負極傳導過來的（de）氫離子以及外部電路傳導過來的電子結合生成水，負（fù）極（jí）氫原子（zǐ）失去電子（zǐ）變成氫離子和電子（zǐ）分別經過電解質和外部（bù）電路傳到正極。鋰離子電池和燃料電池基本原理、正負極材料等如表1所示。

國控（kòng）重點汙染源自（zì）動監控（kòng）係統是我國（guó）汙染減排“三（sān）大體係”建（jiàn）設（shè）的重要組成部分。2001年（nián），全國（guó）汙染源在線監控係統實施後，由於技術難度的預（yù）估不到（dào）位（wèi）、標（biāo）準不統一、粗糙安裝等因素，導致上遊（yóu）環保物聯網進入（rù）困難發展時期。對此，林宣雄在“金字塔模型”的基礎上提出（chū）了“啞鈴模型”，使結構可達到數據的采集和應（yīng）用的對稱（chēng）、數據的共享、應用的集成，成為（wéi）環保（bǎo）信息化的最佳模型。同時，製定了汙染源（yuán）在線自（zì）動監控（監測）係統（tǒng）數據傳輸標準和（hé）環境汙染源自動監控信息傳輸交換技術規範試行，統一（yī）標準。

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