電動扳手用3.2V磷酸鐵鋰電池（chí）使用說明書

近日，國產特斯拉Model 3實現首（shǒu）次對外規模（mó）交付，此前，該車（chē）型剛剛完成價（jià）格調整，起售價從35.58萬元下調至32.38萬元，加上2.475萬元的新能源汽車財政補貼，國產Model 3實際（jì）起售價已經在30萬元以內（nèi）。而這一價格將再次刺激我國新能源汽車市場，2020年伊（yī）始，我國相（xiàng）關概念股出現集體上漲，部分個股（gǔ）多次衝擊漲停。

邦力（lì）威（wēi）儲能鋰電（diàn）池有：太陽能係統鋰電池，太陽能路燈鋰電池，太陽（yáng）能戶用電源（yuán）鋰（lǐ）電池，太陽能電站（zhàn）鋰電（diàn）池，風光互（hù）補鋰電池，風力發電鋰電池
隨著新能（néng）源汽車市場的快速增長，動力電池的需求量也在猛增，而我國（guó）早前投（tóu）入市場的動力電池也已進入規模化退役階段。中國汽（qì）車技術研（yán）究中心預測，2020年，我國動力電池累計退役量（liàng）將達20萬噸（約25GWh）；2025年（nián），累計退役量約為（wéi）78萬噸（約116GWh），其中，約有55萬噸（dūn）（占總退（tuì）役量70%）退役動力電池可進入梯次利用環節，動力電池回收再利用的市場（chǎng）進一（yī）步擴（kuò）容。

企查查數（shù）據顯示，截至2020年1月16日，我國經營（yíng）範圍含“電池回收”的企業數量約有13921家，且僅2019年新增經營範圍含“電池（chí）回收”的企業數量就多達3185家，相關企業數量逐年遞增。其中上市公司涉及廢舊電池回收利用的企業主要有（yǒu）天（tiān）奇股（gǔ）份（002009）、格林美（002340）、光華科（kē）技（002741）、南都電源（300068）等。下麵我們（men）就來梳理一下（xià），這些上市公司在2019年動力電池回收再利用方麵有哪些新的進展：

邦力威公司要求不同廠家，不同批次的鋰電（diàn）池不能混用   
天奇股（gǔ）份   

據悉，天奇股份目前正圍（wéi）繞（rào）汽車做產業鏈（liàn）閉環，其（qí）中動力電池的回收環節涵蓋（gài）回收技術、梯次利用和（hé）精煉（liàn）鋰三部分業務。

邦力威鋰電池容量的計（jì）算方法
2019年6月，天奇股份下屬控（kòng）股子公司乾泰技術（深汕（shàn）特別合作區）有限公司（sī）取得廣東省商務廳頒發（fā）的“廣東省報廢汽（qì）車回（huí）收拆解企業資（zī）格認定書”，批準乾泰技術按照國家及廣東省相（xiàng）關管理規（guī）定開展新（xīn）能源汽車報（bào）廢回收拆解業務相關經營活動。

匯眾品牌VRLA電池型號和（hé）規格：12V105AH,12V110AH,12V120AH,12V125AH,12V130AH,12V135AH,12V140AH,12V150AH,12V155AH
同年12月，天奇（qí）股份發布公告稱（chēng），擬以4.75億元的對（duì）價受讓江西天奇金泰閣鈷（gǔ）業有限公司61%的股權。此前，天奇股份通過其產業投資基金金控天奇，對（duì）江西（xī）金泰閣進行（háng）投資（zī），現江西金泰閣現已完成二期技術改造，生產經營規模進一（yī）步拓展。