17年專(zhuān)注鋰電(diàn)池定製

鋰電池電(diàn)動車(chē)用(yòng)18500防爆鋰電池技術資料

來源:邦立威    2019-11-21    點擊量:110

儲能(néng)用電池的分類介(jiè)紹

電池儲能的優缺(quē)點(九種儲能電池解析)
一、鉛(qiān)酸電池
主要(yào)優點:
1、原料易得,價格相對低廉;
2、高倍率放電性能良好;
3、溫度性能(néng)良好,可在-40~+60℃的環境下工作;
4、適合於浮(fú)充電使用,使用壽命長,無記憶效應;
5、廢舊電池容易回收,有利於保護環境。
主要缺點(diǎn):
1、比(bǐ)能量低,一般30~40Wh/kg;
2、使用壽命不及Cd/Ni電池;
3、製造過程(chéng)容易汙染環境,必須配備三廢處理設備。

鋰電池電動車用18500防爆鋰電池技術(shù)資料


二、鎳氫電池(chí)
主要優點:
1、與鉛酸電池(chí)比,能量密度有大幅度提高,重量能量密度65Wh/kg,體積能量密度(dù)都有所提高200Wh/L;
2、功率密度高,可大電流充放電;
3、低溫放電特性好;
4、循環壽命(提高到1000);
5、環保無汙染;
6、技(jì)術比較鋰離子電池成熟。
主要缺點:
1、正(zhèng)常(cháng)工作溫度範圍-15~40℃,高溫(wēn)性能較差;
2、工作電壓低,工作(zuò)電壓範圍1.0~1.4V;
3、價格比鉛酸電池、鎳氫電池貴,但(dàn)是性能比鋰離子電池差。

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三、鋰離(lí)子電池
主要優點(diǎn):
1、比能量高;
2、電壓平台高;
3、循環性能好;
4、無記憶效應;
5、環保,無汙(wū)染;目前是最好潛力的電動汽車動力電池之一。

鋰電池電(diàn)動車(chē)用18500防爆鋰電池技(jì)術資(zī)料


四、超級電(diàn)容(róng)
主要優點:
1、功率密度高;
2、充(chōng)電時間短。
主要缺點:
能量密度低,僅1-10Wh/kg,超(chāo)級電容續航裏程太短,不(bú)能作為(wéi)電動汽車主流電源。
電池儲能的優缺點(九(jiǔ)種儲(chǔ)能電池解析)

鋰電池電動車用18500防爆(bào)鋰電(diàn)池技術資料


五、燃料電池
主(zhǔ)要優點:
1、比(bǐ)能量(liàng)高,汽車行駛裏程長;
2、功率密度高,可大電(diàn)流充放電;
3、環保,無汙染(rǎn)。
主要缺點:
1、係統複雜,技術成熟度差;
2、氫氣供應係統建設滯後;
3、對空氣中二氧化硫等有(yǒu)很高要求。由於國內空氣汙染嚴(yán)重,在國內的燃料電池車(chē)壽命較短。

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六、鈉硫電(diàn)池
優(yōu)勢:
1、高比能量(理論760wh/kg;實際390wh/kg);
2、高功率(放電電流密度可達(dá)200~300mA/cm2);
3、充電速(sù)度快(充滿30min);
4、長壽命(15;2500~4500);
5、無汙染,可回收(NaS回收率(lǜ)近100%);6、無自放電現象,能量轉化率高;
不(bú)足:
1、工作溫度高,其工作溫度在300~350度,電池(chí)工作時需要一定的加熱保溫,啟動慢;
2、價格(gé)昂貴,萬元/每度;
3、安(ān)全(quán)性差。

鋰電池(chí)電動車用18500防爆鋰電池技術資(zī)料(liào)


七、液流電(diàn)池(釩電池)
優點:
1、安全、可深度放電;
2、規模大,儲罐(guàn)尺寸不限;
3、有很大的充放(fàng)電速率;
4、壽命長,高可靠性;
5、無排放,噪音小;
6、充放電切換快,隻(zhī)需0.02;
7、選址不受地域限製。
缺點:
1、正極、負極電解液(yè)交****汙染;
2、有的要用價貴的離子交換膜;
3、兩份溶液體積大,比能量(liàng)低;
4、能量(liàng)轉換效率(lǜ)不高。

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八、鋰空氣電池
致命缺陷:
固體反應生成物氧化鋰(Li2O)會在正極堆積,使(shǐ)電解液與空(kōng)氣的接觸被(bèi)阻斷,從而導致(zhì)放電停止。科學家認為,鋰空氣電池的性能(néng)是鋰離子電池的(de)10倍,可以提供與汽油同等的能量。鋰空氣(qì)電池從空氣中吸收氧氣充電(diàn),因此這種電池可以更小、更輕。全球不(bú)少實驗室都在研究這種技術,但如果沒(méi)有重大突破,要(yào)想實現商用可(kě)能還需要10年。

鋰電池電動車(chē)用18500防爆鋰電池技術資料
九、鋰硫電池(鋰硫電池是一類極具發展前景的高容量儲能體(tǐ)係(xì))
優點:
1、能量密度(dù)高,理論能量密(mì)度可達2600Wh/kg;
2、原材料成本低;
3、能(néng)源消耗少;
4、低(dī)毒。
雖然鋰硫電池研究已經經曆了幾十年,並且在近(jìn)10年時間取(qǔ)得了許多成(chéng)果,但離實際應用還有不小距(jù)離。

邦力威鋰電,17年專注鋰(lǐ)電池定製

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