鋰（lǐ）電礦燈60v錳酸鋰鋰電池生（shēng）產廠家

來源：邦立威 2020-02-21 點（diǎn）擊量：93次

特斯拉“國（guó）產（chǎn）化”大潮哪些環節（jiē）將受益？

如果我們深挖特斯拉超級工廠（chǎng）背後的供應鏈（liàn）公司會發現，和蘋果產業鏈、華為產業鏈相比，汽車在產（chǎn）業（yè）鏈的長度和深度上（shàng）要遠遠超過智能手機，有（yǒu）望持續受益的供應商名單也更長。
鋰電礦燈60v錳酸鋰鋰電池生產廠家

邦力（lì）威公司要求不同廠家，不同批次的鋰（lǐ）電池不能（néng）混（hún）用

具體來看，其供應鏈涉及包括動力總成係統、電驅係統、充電、底盤、車身、其他（tā）構件、中控係統、內飾和外（wài）飾等十個（gè）部分，涉及直接、間接供應商一百餘家。
這些功能各異（yì）的“紅（hóng）色鐵甲軍團”展示了沈陽消防的強大實力。使命擔當：六個科目展現應急處置能力“使（shǐ）命擔當”部（bù）分共設置了地震救援、飛機救援、高架路（lù）（隧道、地鐵）、高層科目、化工火災、儲罐火災六個處置科（kē）目，穿插進行，模擬效果逼真，真正做到（dào）“真訓、實演”。目的在於磨合戰鬥編成，測試現有裝備實際作戰能力（lì），展現應對各種類型災害情況的應急處置能力。在地震（zhèn）災害（hài）事故（gù）演習區中，某小區居民樓發生傾（qīng）斜式、層疊式倒塌，多名人員（yuán）被埋壓。

▼ 特斯拉供（gòng）應（yīng）鏈

特斯拉的核心技術供應商大部分來自日本、美國和歐洲，國內企業大（dà）多作為二級原材（cái）料供應商進入供應鏈體（tǐ）係。
匯眾-HUIZHONG牌OPZS管形蓄電池的型號：OPZS200，OPZS250，OPZS300，OPZS350，OPZS400,OPZS500，OPZS600，OPZS800

▼ 舉例：特斯拉鋰電池組供（gòng）應商（shāng）一覽

圖片（piàn）來源：直觀學機械，國泰君安證券研究

比如目前特斯拉最核心的鋰（lǐ）電池組中，鋰電池PACK的製造商是日本鬆下、正極材料（liào）和隔膜供應商為日本住友化學，負極材料的供（gòng）應商為（wéi）日本日立化學，電解液由日本三菱化學生（shēng）產。

電池組中，隻有（yǒu）電池連（lián）接器是由中國的長盈精密（mì）提供，而蓋板和保護殼由旭升股份提供（gòng）。

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