17年專注鋰電池定製（zhì）

  • 解決之道： 高質量發展 雖然產業正在（zài）經（jīng）曆洗牌（pái）的（de）陣痛期，但論壇上大部分的業內人士仍對該產業未來發展持樂觀態度。 “總體來看，業界（jiè）對於新能源電池行業的輿論（lùn）、風向和信心依舊...

    2020-02-23

  • 問題2：我們都讀過您在“儲能科學與（yǔ）技術”上發（fā）表的（de）一篇爭鳴性（xìng）文章“可充鋰金屬負極-路在何方”，在當前火爆的鋰金屬負極研究中（zhōng），各種各樣的三維集流（liú）體、表麵修飾層、電解液添（tiān）...

    2020-02-23

  • 汽車蓄電池使用的5大誤區 大誤區 誤（wù）區一：在使用免（miǎn）維護蓄電池（chí）時（shí），簡（jiǎn）單地認為免維護就是無須任何維護。 誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，隻要不鬆動（dòng）就（jiù）可以了。外...

    2020-02-23

  • 以下是（shì）這10個（gè）項目的亮點，它們涵蓋了企業、大學和其他團隊。 硫流電池 液流電池利用電流產生電解液，電解液可以與（yǔ）電池分開儲（chǔ）存（cún），電解液通過電池的“流動”來產生電能。 因此，...

    2020-02-23

  • 在（zài）國家政策大（dà）力扶持下，中國鋰電行業近幾年取得了優異成績。 據動力電池（chí）應用分會研（yán）究部發布2019年中國動力電池裝機量數據顯示，2019年中國動力電池裝（zhuāng）機量約62.2 GWh，同比增長9.3%。...

    2020-02-23
邦力威鋰電，17年專注鋰電池（chí）定製

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