17年專注鋰電池定製
  • 在國家政策大力扶持(chí)下,中(zhōng)國鋰電行業近幾年取得了優異成(chéng)績。 據動力電池(chí)應用分會研究部發布2019年中國動力電池裝機量數據顯示,2019年中國動(dòng)力電池裝機量約62.2 GWh,同比增長9.3%。...

    2020-02-26
  • 增(zēng)程式對(duì)新能源產業的發展的正麵意義有三方麵:一是市(shì)場認可。短中期內能夠滿足(zú)消費者不同出行場景,市場接受程度高,能(néng)夠促進純電動的普及;二是技術接近純電動。由於增程(chéng)純...

    2020-02-26
  • 聯合新能源(yuán)汽車有限公司董事長、創始人劉同鑫(xīn)在ABEC 2019論壇上做了題(tí)為《車電分(fèn)離 電池共享——是電動車發展的(de)必由之路》的主題演講(jiǎng),分享了我國充(chōng)電換電(diàn)行業現(xiàn)狀、聯合汽車的解...

    2020-02-25
  • 未來: 技術加速迭代 雖然,如(rú)今還是以三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池為主(zhǔ)導,但是為解決安全(quán)與高能量密度(dù)之間的矛盾,各(gè)家動力電池企業技術正在加速迭代,形成了如今“百家爭鳴、...

    2020-02-25
  • 中汽協發布的新能源車產銷數據顯示(shì),2019年自新(xīn)能源汽車補貼6月退坡後,7-11月的銷量已經同比“五連降”,尤其是10月(yuè)、11月,降幅(fú)超過4成。 產業鏈上下遊體會更深。最近大半年,國...

    2020-02-25
邦力威鋰電,17年專注鋰電池定製

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