17年專注鋰電池（chí）定製

  • 未來可期動力電池回收市（shì）場空間巨大伴隨著新能源汽車的大規模量產，動力電池回收市（shì）場將擁（yōng）有巨大的潛在空間，2018年，動力電池回收市場規模約為（wéi）4.32億元人民幣。伴隨著我（wǒ）國新（xīn）能源...

    2020-02-21

  • 根據動力電池容量來看，100%～80%容量滿足汽車動力使用，80%～20%容（róng）量（liàng）滿足（zú）梯次利用，20%容量以下則要進行報廢回收（shōu）。一旦動力電池進（jìn）入到報廢（fèi）回收的環節（jiē），若是不能（néng）妥善地處理（lǐ）這些廢舊...

    2020-02-21

  • 直流屏用電池故障（zhàng）解決辦法 蓄電池運行常見故障及原因（yīn）分析 變電站蓄（xù）電池組運行過程中表（biǎo）現可能失效的（de）現場浮充電壓過高 / 過低、內阻偏大、輕度（dù）硫化（huà）、滲液（yè）爬液、殼體變形、失水等...

    2020-02-21

  • 鋰硫電池充（chōng）放電過（guò）程中間產物多硫化鋰的溶解引起穿梭效（xiào）應，也一直（zhí）被視為限製其實際應用的關鍵因素。曾任猛獅科技副總裁（cái）的李青海博（bó）士曾稱，多硫化物溶解（jiě）穿梭是鋰硫（liú）電池最重（chóng）要和（hé）...

    2020-02-21

  • 1 、鋰（lǐ）離子安全特性是如何實現的？ a 、隔膜 135℃ 自動關斷保護，采用國際先進（jìn）的 Celgars2300PE-PP-PE 三層複合膜。在電池升溫達到 120℃ 的情況下（xià）， PE 複合膜兩側的膜孔閉合，電池內阻增...

    2020-02-21
邦力威鋰電，17年專注（zhù）鋰電（diàn）池定製

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