17年專注鋰(lǐ)電池定製(zhì)
  • 解決之道: 高質量發展 雖然產業正在經(jīng)曆的陣痛期,但論(lùn)壇上大部分的業內人士仍對該產業未來發展持樂觀態度(dù)。 “總體來看,業界對於新能源電池行業的輿論、風向和信心依舊樂觀...

    2020-04-16
  • 如果LMO材料要實現快(kuài)速充放電(diàn)能力,一般認為(wéi)是Li+的快速遷移致使電極結構發生非平(píng)衡態的固溶相變。但是具有快充電能力的鈦酸鋰(lǐ)(Li4Ti5O12)是個特例,一直以來有一點矛盾困擾(rǎo)著(zhe)科...

    2020-04-16
  • 未來: 技術加速迭(dié)代 雖然,如今還(hái)是以三元鋰電(diàn)池和磷酸鐵鋰電池為主導,但是為解決安全與高能量(liàng)密度之間的矛盾,各家動力(lì)電(diàn)池企業技術正在加速迭代,形成(chéng)了如今(jīn)“百家爭鳴、...

    2020-04-16
  • 今天的電池(chí)的(de)基礎原理還是跟幾十年前(qián)的伏打電池一樣,通化還原反應發生作(zuò)用。隻(zhī)要你高中化學課沒有翹掉電化學這一課,你基本(běn)能李傑80%以(yǐ)上(shàng)的電(diàn)池原理高中化學(xué)書(shū)上講述的ZnCu原電(diàn)...

    2020-04-16
  • 近(jìn)日,國產(chǎn)特斯(sī)拉Model 3實現首次對外規模交付,此前,該車型剛(gāng)剛完成價格調(diào)整,起售價從35.58萬(wàn)元下調至32.38萬元,加上2.475萬元的新能源汽車財政補貼(tiē),國(guó)產Model 3實際起(qǐ)售價已經在...

    2020-04-16
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邦力威鋰電,17年專注鋰電池定製

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