匯眾品牌VRLA電池型號和規格：12V105AH,12V110AH,12V120AH,12V125AH,12V130AH,12V135AH,12V140AH,12V150AH,12V155AH
SilLion是一家專門從（cóng）事商用（yòng）圓柱形電池電池高負（fù）載（zǎi）矽陽極和電極技術的小公司。SilLion的技術在（zài）高能電池方麵取得了（le）突破，它同時采用（yòng）高負載的矽陽極（jí）、富含鎳的（de）NMC陰（yīn）極（jí）和不易燃的離子液體電解質。這樣做可以使電池的能量密度更高、更安全，同時（shí）生產成本更低。當然，特斯拉隻是少數幾家使用圓柱形電池的（de）汽車製造商之一。

早在1月31日時（shí），加拿大的Hydro-Québec公司（sī）曾放出風聲，表示將幫助諾貝爾獎獲得者“足夠好”約（yuē）翰·古迪（dí）納夫(JohnB.Goodenough)和瑪麗（lì）亞·海倫娜·布拉加(MariaHelenaBraga)的創新型固體玻璃電解質（zhì）獲得專利許可。並將出售其共（gòng）同研發的創新型固（gù）體（tǐ）玻璃電解質給企業用於製造固態鋰電（diàn）池。Maria Helena Braga表示，這種固態電解質采用的（de）是堿金屬陽極，在增加陰極能量密度的同時（shí），樹突反應也不會對這種電解質造成影響（xiǎng），從而延長電池（chí）使用壽（shòu）命。

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據之前Hydro-Québec公司透露，這款固體電解質（zhì）目前（qián）還未能量產，但是將會出售這種新型固態電解質，其他公司可以（yǐ）購買固態電解質來製造固態電池。再根據（jù）此次（cì）戴姆勒與（yǔ）Hydro-Québec宣布合（hé）作的消息，我們不難看出，戴姆勒是個（gè）吃JohnB.Goodenough“螃蟹”的人。雙（shuāng）方合作將在魁北克水電公司（sī）加拿大運輸電氣化和儲能能力中心及其子公司SCEFrance實驗室中開展。雙方還（hái）表示，一（yī）旦該固態（tài）電池達（dá）到量產狀態，將在戴姆勒旗下電動汽車上使用。