鋰電礦燈3.7v鋰離子蓄電池生產廠家
什麽是動力電池（chí）它與普通電池的區別
新能源汽車的動力來源（yuán）一般主要是以動力電（diàn）池為（wéi）主。動力電池實際上就是為（wéi）交通（tōng）運輸（shū）工具提供動力（lì）來（lái）源的一種電（diàn）源（yuán）。它與普通電池的主要（yào）區別為：
一、性質不同
動力電池是指（zhǐ）為交通運輸工具提供動（dòng）力的電池，一般是相對於為便攜式電子設備提供能量的小型電池而言;而普通電池是一種以（yǐ）鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質溶液的一次電（diàn）池，與可充電電池鋰離子跟鋰離子聚合（hé）物電池是不一樣。
二、電（diàn）池容量不同
在都是新電池的情況下，用放（fàng）電儀測試（shì）電池容（róng）量（liàng），一般動力電池的容量在1000-1500mAh左右;而普通電池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。
邦力威EPS專用蓄電池：2V1200AH,2V1500AH,2V1600AH,2V1800AH,2V2000AH,2V2500AH,2V3000AH,2V3500AH,2V4000AH
三、放電（diàn）功率不同
一顆4200mAh的動力電池（chí）可以在短短幾分鍾內將電量放光，但是普通電池完全做（zuò）不到，因此（cǐ）普通電池的放電能力完全無法與動力電池相比。動力電池與普通電池最大的差別，在於其放電（diàn）功率大，比能量高。由於動力型電池主要用途（tú）為車用（yòng）能源供給，所以（yǐ）相較於普通電池要（yào）有更高的放電功率。
四、應用不同（tóng）
為電動汽車提供驅動動力的電池被稱為動力電池，包括傳統（tǒng）的鉛酸電池、鎳氫電池以及新興的鋰離子動力電鋰電（diàn）池，分為功率型動力電池(混合動力（lì）汽車)以（yǐ）及能量（liàng）型動力電池(純電動汽車);手機、筆（bǐ）記本（běn）電腦等消費電子產品（pǐn）使用的鋰電池一般統稱為鋰電（diàn）池，以（yǐ）區別於電動汽車用的動力電（diàn）池。
動力電池現（xiàn）有主要種類
目前市場上主流技術仍以（yǐ）鉛酸電池技術、鎳氫電池技術、燃（rán）料（liào）電池技術、鋰電池技術為主。
邦力威（wēi）電信用（yòng）固定型閥控密封鉛酸（suān）蓄電池：2V100AH,2V200AH,2V300AH,2V400AH,2V500AH,2V600AH,2V700AH,2V800AH,2V1000AH
鋰離子電池的（de）研究
因此在鋰原電池的（de）推動下，人們幾乎在研究鋰原電池的同時就（jiù）開始可充放電鋰二次電池的研（yán）究。隨著人口的日益增加，截至2006年2月25日（rì），全球人口已經達到了65億，估（gū）計到2012年10月18日（rì）將達到70億，而地球資源有限，因此迫使人們提（tí）高對資源的利用（yòng）率，而采（cǎi）用充電電池是有（yǒu）效途徑之一，從而推動了鋰二（èr）次電池的研（yán）究和發展（zhǎn）。隨著人們環保意識的日益（yì）增強，鉛、鎘等有毒金屬的使用日（rì）益（yì）受到（dào）限製，因此需要尋找新的可替代傳統鉛酸電池和鎳鎘電池的可充電電池。鋰二次電池自然成為有力的候選者之。電子技術的不斷發（fā）展推動了各種電（diàn）子產品向小型化發展，如便攜電話、微型相機、筆記本電腦等的推廣普及，而小型化發展必須伴隨著電（diàn）源的小型化。傳（chuán）統鉛酸電池等的容量不高，因此（cǐ）也必須尋找新的電池體係。鋰（lǐ）原電他的優點使鋰二次電池成為強（qiáng）有（yǒu）力的候選者。
