17年專注鋰電池定製

高爾夫汽車7.4V圓柱鋰(lǐ)電池說明書

來源:邦(bāng)立威    2019-11-17    點擊量:194次(cì)
鋰電池的一致(zhì)性通(tōng)過(guò)分容(róng)來解決

高爾夫汽車7.4V圓柱鋰電池說明書基本工作原理

4.1  化學反應方程式

固定型閥控密封式膠體蓄電(diàn)池是將(jiāng)電能轉變為化(huà)學能儲存起來,需要時(shí)又將(jiāng)化學能轉變(biàn)為電能供給用(yòng)電設備使用的(de)一個(gè)裝置,其(qí)充電和放電過程是通過電化學反應實現的。 

    1. 氧複合(hé)原理

      充電後(hòu)期,正(zhèng)極板開(kāi)始析出氧氣,在負極(jí)板活性物質過量的前提下,氧氣通過玻璃纖維(wéi)隔板擴散到負極板上,與海(hǎi)綿狀鉛發生反應,形成氧化鉛,隨後(hòu)又轉(zhuǎn)變為硫(liú)酸鉛和水,使負極板處於去極化狀態或充電(diàn)不足狀(zhuàng)態,從而達不到析氫電位,電池不析氫,因而不損失水,使得電池成為免維護密封蓄(xù)電池。

      蓄電池放電容量與環境溫(wēn)度有關。溫度(dù)低,放電容量低;溫度高,放電容量(liàng)大。當環境溫度大於35℃,充電時蓄電池易發生熱失控,會導致蓄電池壽命突然終止。蓄電(diàn)池的最佳工(gōng)作溫度為20—25℃。

        高爾夫汽車(chē)7.4V圓(yuán)柱鋰電池說明書5.2充(chōng)電(diàn)特性(xìng)

      對於(yú)蓄電池的使(shǐ)用充電條件是重要因素之(zhī)一,電池性能和使用壽(shòu)命直接與使用過程中的(de)充電方法和充電參數有(yǒu)關。膠體(tǐ)蓄電池推薦充電溫度控製在5—40℃範圍內進行充電,低於5℃或高於(yú)35℃都可能因充電不或過熱而降低(dī)其使用壽命。

      當環境溫度發生變化時,必須對浮充電壓及均衡充電電壓(yā)進行(háng)調整,其校正係數為-3/-5mV/℃,即(jí)Vt=【2.25-0.003/0.005(t-25)】×N(0.005為均衡充電溫補係數(shù))。其(qí)中N為電池單格數,校正範圍為5~40℃,即單格浮充電壓必須在2.21~2.31V範圍內,單格均衡充電電壓必須在2.28~.45V範圍內。

      5.2.1浮充使用(yòng)

      蓄電池在浮充使用時,采用恒壓限流方法充電,初始電流(liú)為0.1C10;在25℃時(shí),2V蓄電池浮充電(diàn)壓為2.23~2.25V/隻;12V蓄電池浮充電壓為13.5~13.8V/隻;6V蓄電池浮充電壓為6.75~6.90V/隻。

      5.2.2循環使用

      蓄電池在循環使(shǐ)用時,可用恒壓限流法(fǎ)充電。在25℃時,2V蓄電池浮充電壓為2.35~2.40V/隻;12V蓄電池浮充電壓為14.4~15.0V/隻;6V蓄(xù)電池浮充電壓為7.20~7.50V/隻;初始電流為0.1C10,充電時間不低於24小時即可充足。充電末期,充電電流值連續3小時(shí)無變化,即可(kě)表明蓄電池充足電。

      5.2.3均衡充電(diàn)

      蓄電池在(zài)正常浮充使(shǐ)用時,當整組蓄電池中浮充電壓偏差大於0.10V/隻或個別單體(tǐ)電壓過低在小於2.20V/隻;以及深放電等(děng)情況下,都需進行均衡充電,充電電壓為2.35~2.40V/單體(tǐ),初始充電電流為(wéi)0.1C10,充電時間不低於24個小時。

      5.2.4補充(chōng)充電

      蓄電池長期貯存時,由(yóu)於自放電因素容量會逐漸損耗,因此需要貯存前及中需要補充充電。充電采用恒壓限流(liú)方式,在25℃時,2V蓄電池浮充電壓為2.35~2.40V/隻;12V蓄電(diàn)池浮充電壓為14.4~15.0V/隻;6V蓄電池浮充電壓為7.20~7.50V/隻;初始電流為0.05C10,充電時間不低於24小時即可充足。其容量保持(chí)率與溫度及時間關係曲線圖如下:

      高爾夫汽車7.4V圓柱鋰電池說明書(shū)5.3內阻特性

      5.3.1蓄電(diàn)池的內阻隨(suí)荷電狀(zhuàng)態變化,在100%充足電後,內阻最小,完全放(fàng)電後內阻(zǔ)最大。

       5.3.2蓄電池內阻與(yǔ)型(xíng)號有關,通常隨電池容量增大,內阻減小。

    2. 高爾夫汽車7.4V圓柱鋰電池說明書5.4壽命

    1. 5.4.1浮充壽(shòu)命

      在最佳使用溫度範圍為20~25℃及推薦的浮充電電壓條件下,2V係(xì)列膠體蓄電池設計壽(shòu)命10~15年,在實際使用過程(chéng)中,供電條件、放電深度、放電頻次、不科學合(hé)理的浮(fú)充電電壓(yā)將直接(jiē)影響蓄電池的使用(yòng)壽命。

      5.4.2循環壽命

      影響蓄電池循(xún)環使(shǐ)用壽命最主要的因素是放電深度與工作(zuò)溫度。溫度升高(gāo)將加速蓄電池板柵腐蝕速度及電解液的分(fèn)解,這樣就縮短電池壽命。在低溫充電時,將產生氫氣,使電解液減少,縮短電池壽命,推薦膠體蓄電池可在-15~45℃範圍內工作,但在(zài)特殊情況下,膠體(tǐ)蓄(xù)電池可在-40℃使用。但在此溫度下,膠(jiāo)體蓄電池的容量隻有額定容量的20%左右.

      高爾夫汽車7.4V圓柱鋰電池說明書應用範圍: 

      電話交換機   

      辦公自動化係統

      電器設備(bèi)、醫(yī)療設備及(jí)儀器儀表   

      無線電通(tōng)訊係統(tǒng)

      計算機不間斷電源

      應急照明

       輸變電站、開關控製和事故照明

      便攜式電器及采礦係統

      消(xiāo)防、安全及(jí)報警監測

      交通及航標信號燈

      通信用備用電源  

      發電廠、水電站直流電源

      變電站開關控製         

      鐵路(lù)用直(zhí)流電源

      太陽能、風(fēng)能係統                 

      移動機(jī)站     

      三、主要性能特點

      高爾(ěr)夫汽車7.4V圓柱鋰電池說明書3.1  電池結構

      1、電(diàn)解液固定(dìng)方式:電(diàn)解液由氣(qì)體二氧化矽及多種添加劑以膠體形式固(gù)定.注入時為液態,

      可充滿電池內的所(suǒ)有空間。

      2、極柱密封方式:多層耐酸橡膠圈(quān)滑動式密封,保證了(le)使用壽命後期極群生長時的密封。

      3、極板:鉛鈣錫(xī)無(wú)銻多元合金,管式或者塗膏式極板。特殊製造工藝,晶格細小均勻,耐

      腐蝕性(xìng)好,電池的使用壽(shòu)命(mìng)長。

      高爾夫汽車7.4V圓柱鋰電池說(shuō)明書3.2  電池特性

      1、環保(bǎo)型。由於膠體電解液的(de)應(yīng)用(yòng),使產品(pǐn)在生產、使用和回(huí)收過程中,對環境的影響降

      到了最低。極板采用特別研製的無汞(gǒng)、無鎘符合歐盟最新標準的鉛鈣錫合金極板。
      2、電池容量高。匯眾膠體(tǐ)蓄電池容量優(yōu)於市麵其他蓄電池。
      3、充電接受能(néng)力強。納米膠體和特殊合金保證了蓄電池 良好的充電接受能力。
      4、大電流高倍率放電。在8C放電5S內電池不損傷。
      5、自放電小。可儲存年無需充電即可使用,2V係列靜置兩個月容量仍保存99.9%以上。
      6、充放電無記憶效應。
      7、適用於多種(zhǒng)惡(è)劣環境(jìng)。在-40℃~50℃溫度範圍內及高海拔環(huán)境中仍(réng)然正常工作。
      8、超長使用壽命。超純材料和膠體保證了蓄電池在正常環(huán)境下浮充(chōng)使用壽命(mìng)達很(hěn)長
      9、免維護性能好。常(cháng)規密封鉛酸蓄電池由於自(zì)放電因素,在20℃環境中存放半年,需要進

      行一次性(xìng)/充電(diàn)維護,否則損害電池,影響(xiǎng)使用。匯眾膠體電(diàn)池由於自放電極小,又(yòu)無記

      憶效應,常溫存放1-2年容量仍(réng)能保持(chí)標稱容(róng)量的85%,這項指(zhǐ)標居國際先進水平。
      10、充放電循環性能強。經多次(cì)反複深放電至0V仍能正常(cháng)恢複,可減低1.75V/單格的下限

      保護,   這對(duì)深循環電池十分重要。
      11、恢複性(xìng)能好。反彈容量大,恢複時(shí)間短,在放完(wán)電數分鍾後仍能應急使用。
      12、低溫特性好。鉛酸蓄電池在低於0℃的環境下使(shǐ)用容量驟降,匯眾膠體蓄(xù)電池在

      -40℃—+60℃環(huán)境都可正常使用。在-20℃環境(jìng)下,仍可以釋放額定(dìng)容量的60%以上(shàng)。
      13、電解液的層化:硫酸被膠體均勻地固化(huà)分布,絕無濃度層化問題,電池可豎直或水平

      任意放置。

      高爾夫(fū)汽車7.4V圓柱鋰電池說明書CNJ係列(liè)閥控(kòng)式(shì)密封膠體(tǐ)蓄電池(chí)結構特點:

      ?1 電解質:主材料采用德國氣相二氧化矽製作,剛注(zhù)入時為稀溶膠狀態,能(néng)充滿電池內整個極板空間,使極板各部反應均勻。其富液量設計,使電池(chí)在高溫及過充電的情況下,不易出現(xiàn)幹涸現象,其熱容量大,散熱性好,不會產生熱失控現象。電(diàn)解質在成品電池中呈凝膠狀態、不(bú)流動,所以無漏液及分(fèn)層現象。

      ? 2 極板:正負極板均為塗膏式極板,節間距較小,大電流放電能力強;其板柵由析氫電位較高的多(duō)元合金構成,耐腐蝕性能好,使(shǐ)用壽命長;活物質的利用率高;充電接受能力(lì)強。

      ? 3 電池槽蓋:為ABS材料,耐腐蝕、強度高、外形美觀。槽蓋熱熔封合,可(kě)靠性高,無潛在泄漏風險。

      ? 4 隔板:采用(yòng)歐洲AMER-SIL公司的膠體(tǐ)電池專用微孔PVC-SiO2隔板,其隔板孔率大,電阻低。具有更大的電解質存儲空(kōng)間。

      ? 5 端子密封:內嵌銅芯鉛(qiān)基極柱具有更大的電流承載能力與耐蝕性。獨特(tè)的極柱雙重(chóng)密封結構可有效避免泄漏。

      ? 6  安(ān)全閥:采用德國技術(shù),開閉閥壓力恒定(dìng),可靠性高,可避免蓄電池外殼膨脹、破裂和電解液幹涸現象。

       

      高爾夫汽車7.4V圓柱鋰電池說明書  CNJ係列閥控式密封膠(jiāo)體蓄電池(chí)使用性能特(tè)點:

      1  15年設(shè)計壽命

      2  循環壽命(mìng)

      3  可適應更寬的溫度區(qū)間

      4  優(yōu)異的深循環性(xìng)能

      5  出色的高倍率放電(diàn)性能

      5  恒功(gōng)率放電(diàn)能力更強

      6  更好的充電接受能力

      7  更(gèng)好的安全性與可靠性(xìng)

      8  性價比高,年運營成本低

      9  環保節能

       

      高爾夫汽車7.4V圓柱鋰電池說明書三(sān)  CNJ係列閥控式密封膠體蓄電池環境要(yào)求:

      ? 1  溫度:可適應-20℃-50℃(-4℉~122℉)的環境,相對(duì)濕度≤90%;同組電池(chí)使用環境溫度(dù)應一致;推薦使用環境溫度(dù)20-25℃(68℉~77℉),儲存溫度0℃~20℃(32℉~68℉);存放期一般為3~6個月,存放期超(chāo)過3~6個(gè)月應(yīng)補充電。

      ? 2  海拔高度不超過4000m(超過4000m 使用時,需在訂貨時說明);

      ? 3  使用環境應遠離火源,幹燥、清(qīng)潔、通風(fēng),不(bú)能有大量放射線、紅外線輻射、有機溶劑、腐蝕(shí)氣體存在,避免陽光(guāng)直射、紫外線等級不大(dà)於2級。

      ? 4  避(bì)免沙埋、雨(yǔ)淋、浸沒,應(yīng)防雷擊、防小動物、防電擊、絕緣電阻≥2MΩ;;

      ? 5  安裝地如處於高寒地(dì)區,電池應做好(hǎo)防凍(dòng)措施; 


邦力威鋰電,17年專注鋰電池(chí)定製

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