17年(nián)專注鋰電池定製

高(gāo)爾夫(fū)汽車60v三(sān)元鋰(lǐ)電池介紹

來源:邦(bāng)立威    2019-11-19    點擊量(liàng):193

1、鋰離子安全特性是如何實現的?

 

a、隔膜135℃自動關斷保護,采用國際先(xiān)進的(de)Celgars2300PE-PP-PE三層複合膜。在電池升溫達到(dào)120℃的情況下,PE複合膜兩側(cè)的膜孔閉合(hé),電池內阻增(zēng)大,電池(chí)內部升(shēng)溫減緩。電池升溫達到135 ℃時,PP膜孔閉合,電池內(nèi)部斷路,電池(chí)不再升(shēng)溫,確(què)保電池安全可靠。

 

b、向電解液中(zhōng)加入添加劑在電池過充,電池電(diàn)壓(yā)高於4.2V的條件下,電解液添加劑與電解液中其他物質聚合,電池(chí)內阻大幅度增加,電池內(nèi)部形成大(dà)麵(miàn)積斷路(lù),電池不再(zài)升溫。

 

c、電池蓋複合(hé)結構(gòu)電池(chí)蓋采用刻痕防爆球結構,電池升溫時,電池內部活化過(guò)程中所產生的部分氣體膨脹,電池內壓加大,壓力達到一定程度刻痕破裂、放氣。

 

d、各種環境濫用測試進行各項濫用實驗,如(rú)外部短(duǎn)路、過(guò)充、針刺、衝擊、焚燒等(děng),考察電池安全性能。同時對(duì)電池進行溫度衝擊實驗和振(zhèn)動、跌落、衝擊等力學性能實驗,考察電(diàn)池在實際使用環境焉的性能情況。

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2、為什麽恒壓充電電流為逐漸減少? 

 

因為恒流過程終止(zhǐ)時,電池內部的電化學極(jí)化然(rán)保持再整個恒流中相同的水平,恒壓過程,再恒定電場作用下,內(nèi)部(bù)Li+的濃差極化在逐漸消除,離子的遷移數和速度表現為電流逐漸減少。

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3、什麽是電池的容(róng)量?

 

電池的容量有額定(dìng)容量和實際容量之分。電(diàn)池的額定量(liàng)是指設計與製造(zào)電池時(shí)規定或保證電池在(zài)一定的(de)放電條件下,應該放出最低限度的電量(liàng)。Li-ion規定電池在常溫、恒流(1C)恒壓(yā)(4.2V)控製的充電條件下充電3h,電(diàn)池(chí)的實際容量是指電池在一定的放電(diàn)條件下所放出的實際電量,主要受放電倍(bèi)率和溫度的影響(故嚴格來講,電池容量應指明充放電條件)。容量常見單位有:mAhAh=1000mAh)。

 

4、什麽是電池內阻?

 

是指電池在工作時,電(diàn)流流過電池內部所(suǒ)受到的(de)阻力。有歐姆內阻與極化內阻兩(liǎng)部分組成。電池內阻大,會導致(zhì)電池放電工作電壓降低,放電時間縮短。內阻大小主要受電池的材料、製造工藝、電池結構等因素的影響。是(shì)衡量電池性能的一個重要參數。

 

注:一般(bān)以充電態內阻為標準。測量(liàng)電池的內阻需用專用內阻儀測量,而不能用萬用表歐(ōu)姆檔測(cè)量。

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5、什麽是開路電壓?

 

充滿電後開路電壓為4.1-4.2V左右,放電後(hòu)開壓為3.0V左右,通過電池的開路(lù)電壓,可以判斷電池的荷電(diàn)狀態。什麽是工作電壓?放電工作電壓在3.6V左右。

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6、電池的內部氣(qì)壓?

 

指電池的內部氣壓,是密封電池(chí)在(zài)充放電過程中產生的氣體所致,主要(yào)受電池材(cái)料、製造工藝、電池結構(gòu)等因素影響。其產生原因主要是(shì)由於電池內部水分及有機溶液分解產生的氣體於電池內聚集(jí)所致。    高倍率(lǜ)的連續過充,會導致(zhì)電池溫度升高、內(nèi)壓(yā)增大,嚴重時對電(diàn)池的性能及(jí)外觀產生(shēng)破壞性影響,如漏(lòu)液(yè)、鼓底,電池內阻增大,放電時間及循環壽命變短等。    Li-ion任何形式的過(guò)以都會導致電池性能受到嚴(yán)重破壞,甚至爆炸。幫Li-ion在充電過程中需(xū)采用(yòng)恒流恒壓充電方(fāng)式,避免對電池產生過充

 

7、為什麽電池要儲存一段時間後才能包裝出貨?

 

電池的儲存(cún)性能是衡量(liàng)電池綜合性能穩(wěn)定程度的一個重要參數。電池經過一定時間儲存後,允許電池的容量及(jí)內阻有一定程(chéng)度的變化。經過(guò)了一段時間的儲存,可以讓內部各成分的電化學性能(néng)穩定下來,可以了解該電池的自放電性能的大小,以便保證(zhèng)電池的品質。

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8、為什麽要化成?

 

電池製造後,通過一定(dìng)的充放電方式將其內部正負極物質激活,改善電池的充放電性能及自放電、儲存等綜合性能的過程稱為(wéi)化成,電(diàn)池粉有經過化成後才能體現真實(shí)性能。

 

9、什麽是分(fèn)容(róng)?

 

電(diàn)池在製造過程(chéng)中(zhōng),因工藝原因使得電池的實際容量不可能完全一致,通過(guò)一定的充放電製度檢測,並將電(diàn)池按容量分類的過程稱為分容。

 

10、什麽是壓降?

 

電(diàn)池按定性充電至80%以上,測量其(qí)電(diàn)池空載電壓。5W/2W電池作為負載連接電池正負(fù)極端(duān)開關作(zuò)為電池的斷路,通路(lù)的(de)裝置進行串聯。打開開關後5秒電壓(yā)下降不大於0.4V,為合格主要為測試電池負載性能(néng)。

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11、什麽是靜態(tài)電阻?什麽是動態電阻?

 

a、靜態電阻即放(fàng)電時電池內阻。

b、動態電阻即充電時電池內阻。

 

12、正負極都用什麽焊接方式?

 

a、正極用超(chāo)聲(shēng)波焊機。

b、負極用點焊機。

 

13、電池(chí)芯貼膠紙的目的和位置?

 

a、電池芯貼紙的位置在(zài)電芯卷繞成型後不變形。底部貼膠紙(zhǐ)防止電芯內的正極片(piàn)底部與電池外殼接觸電池(chí)造成短路。

b、側麵貼紙使電芯卷(juàn)繞成型後不變形。底部貼膠紙防止電芯內的正極片(piàn)底部與電池外殼接觸造成電池短(duǎn)路。

 

14、幹燥房(fáng)的濕度要求?電池在注(zhù)液前為何要稱重(chóng)? 

 

a、相對濕度(dù)在6%以下(xià)。

b、稱重以(yǐ)便準確計算注液量多少。

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