新能源48v聚合物鋰（lǐ）電池優缺點

1 鉛酸蓄電池：
汽車啟動蓄電池，摩托（tuō）車蓄電池，電動（dòng）自行車蓄電池，閥控密封（fēng）鉛酸蓄電池（chí），牽引蓄（xù）電池，鏟車蓄電池等是常見的鉛酸蓄電池，這類蓄電池單體額定電壓為2V.根據單體數量（liàng）的（de）多少常見的有2V.4V.6V,12V,24V.

鉛酸蓄電池的不足
①能量密度偏低傳統的鉛酸蓄電池質量（liàng）和體積能量密（mì）度偏低（dī），能量密度隻有（yǒu）為鋰（lǐ）離子電池的1/3左右，氫鎳電池的1/2左右，並且體（tǐ）積較大（dà），不適宜在質量（liàng）輕、體積（jī）小（xiǎo）的場合使用。未來，鉛酸（suān）蓄電池能量（liàng）密度仍有較大的（de）提高空間，尤其是（shì）泡沫（mò）碳等采（cǎi）用新材料、新技術的鉛酸蓄電池（chí）。
②循環壽命偏短傳統（tǒng）鉛酸蓄電池循環（huán）壽命較短，理（lǐ）論循環次數（shù）為（wéi）鋰離子電池1/3左右。鉛酸蓄電池（chí）的循環壽（shòu）命提高的空間仍然比較大，特別是新材（cái）料、新結構和新技（jì）術的鉛酸蓄電池，如雙極性（xìng）鉛酸蓄電池、鉛碳電池等。
③產業鏈存在鉛汙染風險鉛是鉛酸蓄電池的主要原材料，鉛占電池質量的60%以上，全球鉛酸蓄電池的用鉛量占（zhàn）總用鉛量（liàng）的80%以上。鉛為（wéi）重金屬，鉛酸蓄電（diàn）池製（zhì）造產業鏈（liàn）(包括（kuò）原（yuán）生（shēng）鉛冶煉、電池（chí）製造、電池回收、再生鉛冶煉)存在較高的鉛汙染（rǎn）風險，管理不善會對環（huán）境造成汙染和對人體健康產（chǎn）生危害（hài）。

邦力威磷酸鐵鋰（lǐ）電池的電壓是3.2V，三元鋰電池的電壓是3.7V

鋰（lǐ）電池（chí）的主要應用