機器人用36V錳（měng）酸鋰鋰（lǐ）電池（chí）價格

31  影（yǐng）響三元鋰電池（chí）和磷酸（suān）鐵鋰的壽命主（zhǔ）要（yào）原（yuán）因分析 

鉛酸蓄電池廠家的設計壽命可達10年,而實際（jì）使用的壽命卻隻有1-2年,為何有如此大的差別呢?原因很多（duō）,下麵（miàn）將對有關影響鉛酸蓄電池的壽命問題及解決方法進行詳細的解答:

 一: 硫化問題,這個問題是直接（jiē）影（yǐng）響（xiǎng）蓄電池的壽命,這個問題一直困擾著全世界的蓄電池研（yán）究及生產,都想在想辦法突（tū）破,卻始終無法突（tū）破.不管是那一種蓄電池（chí）,在（zài）運行的（de）過程中都會產（chǎn）生硫化現象,就（jiù）是說蓄電池在充電的過程中,由於充電溫度升高,會析出硫酸晶體,有（yǒu）的充電器會還原部分於硫（liú）酸液（yè）體（tǐ）中,而有的電動車廠家為了節約成本,會采用普通的充電器,這樣硫（liú）化（huà）還原的功能就沒有,這樣就加速了硫化晶體的不可逆（nì）問題,同時也（yě）加快了蓄電（diàn）池（chí）壽命的（de）終結.不管是什麽樣的充電器,硫（liú）化現象無法避（bì）免,隻是速度問題.80%以上的蓄電池（chí）都是因為硫化現象而導致壽命低（dī）下,嚴重影響了資（zī）源的利用率和使用成本.

邦力威鋰電池容量的計算方法

  二: 熱失（shī）控問題,由（yóu）於（yú）生產工藝的原因,大多數蓄電池生產出來以後,會出（chū）現容量大小不均（jun1）的問題,如果單節使用還好一（yī）點,如果組（zǔ）合使用,就  會（huì） 存在大小不一,充電的時候會造成有的已經充滿,有的還沒有充（chōng）滿,等全部充滿了,前麵的已經產生過充電了,過充電（diàn）就會導（dǎo）致（zhì）蓄電池的壽命大大減少（shǎo）,時間長了,小（xiǎo）的很容易（yì）會溫度很高（gāo）,這樣就會造成熱失控,熱失控會蓄電池的外形變形,鼓脹.熱失（shī）控也會使硫酸（suān）濃度提高,加速了硫化晶體的產生,進而降低使用壽（shòu）命.

  三:充電器的問題,現在一般使用的是三段式充電器,即浮（fú）充.恒充.恒壓充電,這樣（yàng）的充電方（fāng）式不（bú）會造成（chéng）強電流電（diàn）壓作用於蓄電池,造成過（guò）充電,如果充電（diàn）的質量（liàng）不好,過充電（diàn）對蓄（xù）電池（chí）的損害（hài）極大,這個問題（tí）一般電動車用（yòng）戶自己是無法判斷的,過充電也是造成蓄電池壽命短的主要原因.

邦力威鋰電池組保護（hù）板基本功能為：防止過充電，防止過放電，控製電（diàn）池（chí）溫度，均衡電池。

  四: 過放電的問（wèn）題,過放電（diàn）就是在蓄電（diàn）池的運行過程（chéng）中,由於用（yòng）戶（hù）想突然加速或在路況（kuàng）不好的情況下強行通過,這樣就會很容易產生過放電.還（hái）有（yǒu）就是在蓄電池電（diàn）量不足的時候,仍然在運行蓄電池,這些都會嚴重影響蓄電池的”心髒”部（bù）件”極板”,極板一旦受到傷害,壽命（mìng）就會（huì）大大降低（dī）,甚至連修複都無能為力.

  五:充（chōng）電頻繁,消費者（zhě）往（wǎng）往都認為,不管是用了多少電,隻要不運行蓄電池的時候往往就進行充電,這樣會保護蓄電池不受虧電的影響.其實蓄電池的循環次（cì）數是一（yī）定的,在350—400之間,就是說充電達到或超過這個次數的時候,就是蓄電池的（de）報廢時間（jiān）到了（le）,所以（yǐ）充電也要看電量的（de）多少再決定是否應該補充電（diàn）量.

  六（liù）:溫度的影響,外界溫度高的時候,蓄電池（chí）的活性高,能量比較強大,而溫度低的（de）時候,蓄電池的活性會降（jiàng）低,容量減少,如（rú）果在恒（héng）溫的（de）情況下,蓄電池的壽命也會提（tí）高,反之就會降低,冬天往往是蓄（xù）電池報廢的高峰期,所以冬天特（tè）別需要加強對蓄電池的保護.

邦力威儲能鋰電池有：太陽能係統鋰電池，太陽能（néng）路燈鋰（lǐ）電池，太陽能戶用電源鋰電池，太陽能電站（zhàn）鋰電池，風光（guāng）互（hù）補鋰電池，風力（lì）發電鋰電池

  七:深度（dù）放電,定期進行深（shēn）度放電是對蓄電池進行必要維護的主要措施,盡管（guǎn）鉛酸蓄電池沒有記憶,蓄（xù）電池（chí）都是免（miǎn）維護的,可（kě）不是說不用維護,這是一個誤區,深度放（fàng）電可以提高蓄電池的活性,提高蓄電（diàn）池的容量起很大的作用.

  八:物理損壞形成的原因,物理損壞一般不被消費者知道,而它嚴重性是非常可怕的.物理損壞是指極板腐蝕（shí）,脫落,斷（duàn）隔造成（chéng）蓄電池的壞死,不可修複.這種情況一般是液體型蓄電池偏多,由於（yú）充電的析氣（qì）的原因,液體的濃度（dù）加大,極板上端的（de）極板沒有了液體的循環,會（huì）產生腐蝕脫落的現象,如果不及時加水,就會發生斷隔,這樣的現象很（hěn）多,幹式的也會發生.