機場照明係統用3.2V鋰離子蓄電池規格型（xíng）號（hào）

鋰電池產業發（fā）展快，成本下降推動（dòng）儲能應用。鋰（lǐ）電電芯產業規模超2000億，未來仍將保持（chí）高速增長（zhǎng）。近三年來鋰電池成本已下降（jiàng）50%以上。當前主流鋰電池廠商產（chǎn）能仍在高速擴張，伴隨電極技術進步和動力電（diàn）池梯次利用，預計未來5 年鋰（lǐ）電（diàn）池成本仍將保持15-20%年降幅，鋰離子儲（chǔ）能電池成本也將進入商業化區間。

鋰電池是電（diàn）化學儲能電池主（zhǔ）流。鋰儲能電（diàn）池在多種應用領域都具有技術經濟性優勢，目前全球相關項目裝機規模約占總容量的50%，遠超其他儲能技術。儲（chǔ）能應用更注重安全性、循環壽命和成本，當前（qián）磷酸鐵鋰、鈦酸鋰技術較為適用（yòng），未來先進負極技術、電解質技術將成循環壽命提升關鍵。

邦力威鋰電池（chí）的一致性通過分容來解決

鉛炭電池是一種電容型（xíng）鉛酸電池，是從傳（chuán）統的（de）鉛酸電池演進出來的技術，它是在鉛酸電池的（de）負極中（zhōng）加入了活性炭，能夠顯著提高鉛酸電池的（de）壽命。鉛炭（tàn）電池性價比優勢較為顯著，市場前景一直（zhí）被看好。鉛炭電池放電功率（lǜ）是鉛酸電池的3-4 倍，循環壽命提升至其6倍，充電速度可提高8倍，而其（qí）生產成本僅（jǐn）比普通鉛酸電池（chí）增加30-40%，性價比極高。當前鉛蓄電池行業已形成“原料-生產-應用-回收”循環產業鏈，鉛炭儲能技術以此為依托，已在（zài）多領域初步實現商業化應用，市場前景看好，存在的問題（tí）任然是民間回收引起的環境汙染問題，所以應（yīng）用在大型儲能上，一定程序可以杜絕回收不規範引起的（de）問題

  無錫匯眾生產和銷售的匯眾品牌蓄電池以質量好，價格低，售（shòu）後服務完善得到用戶（hù）的廣泛認可。公司長期（qī）招聘有能力的銷售精英，共同推進（jìn）蓄電池行業的發展。

鈉硫儲能（néng）性能好，國內短期（qī）難推廣。鈉硫電池在國外已有較成熟應（yīng）用，但核心技術受日本壟斷（duàn），國內短期難以推廣。由於其工作溫度較高，安（ān）全性方麵也存在一些隱患。

總體來看，鉛炭（tàn）電池、鋰離子（zǐ）電池（chí）和液流電池是新能源儲能電池的三（sān）大發展方向。其中，鋰電成本相對較高，但鈦酸鋰（lǐ）電池所具有的超長壽命可（kě）能成為儲能投資回報率（lǜ）最佳選擇；液流（liú）電池成本也很高，技術上還存在風險，可能會影（yǐng）響期規模化應（yīng）用；而鉛炭電池因具有成本優勢，可能會（huì）成為儲能電池新的主流技術選擇。

 

邦力威在鋰電（diàn）池和鋰電池訂製領域有良好的解決方案和產品廣泛應用於航空航天（tiān）、衛星（xīng）導航、高能物理、鐵路基（jī）建、公共安全、 電力通信、醫療電（diàn）子（zǐ）、商（shāng）用金（jīn）融、安防通訊、交通物流、勘探測繪、光（guāng）伏儲能（néng）和3C消費電子等領域，並與（yǔ）中國內外很多合作夥伴一（yī）起（qǐ），為廣大用戶作出了令人滿意的價值貢獻。