鋰電池電動車用24V聚合物（wù）鋰電池優缺點（diǎn）比（bǐ）較

近日（rì），國產特斯拉Model 3實現首次對外規模交付，此前，該車（chē）型剛剛完成價格調整（zhěng），起售（shòu）價從（cóng）35.58萬元下調至32.38萬元，加上2.475萬元的新能源汽（qì）車財政補貼，國產Model 3實際（jì）起售價（jià）已經在30萬元以內。而這一價格將再次刺激我國（guó）新（xīn）能源汽車市場，2020年伊始，我國相關概念股出現集體上漲（zhǎng），部分個股多次（cì）衝擊漲停。

鉛酸蓄電池按照（zhào）用途分（fèn）類:汽車蓄電池，摩托車蓄電池，牽引蓄電池，太陽能（néng）蓄電池，UPS蓄電池，直流屏蓄電池，電子設備蓄電池等
隨著新能源汽車市場的快速增長，動力電池的需求（qiú）量也在猛增，而我國早前投入市（shì）場的（de）動力電池也（yě）已進入規模化（huà）退役階段。中國汽車技術研究中心預測，2020年，我國（guó）動（dòng）力電池累計退役量將達20萬噸（約25GWh）；2025年，累計退役量約為78萬噸（約116GWh），其中，約有55萬噸（占總退役量70%）退役動力（lì）電池可進入梯次利用環節，動力（lì）電池回（huí）收再利用的市場進一步擴容。

企（qǐ）查查數據顯示，截至2020年1月16日，我國經營範圍含（hán）“電池回收”的企（qǐ）業數量約有（yǒu）13921家，且僅2019年新增經營（yíng）範圍含“電池回收”的企業數量就多達3185家（jiā），相關企業數量逐年遞增（zēng）。其中上市公司涉及廢（fèi）舊電（diàn）池回收利用的企（qǐ）業主要（yào）有天奇股份（002009）、格林美（002340）、光華科（kē）技（002741）、南都電源（300068）等。下麵我們就來梳理（lǐ）一下，這些（xiē）上市公（gōng）司在2019年動力電（diàn）池回收再利用方麵有哪些新的進展：

匯眾品牌VRLA電池型號和規格：12V105AH,12V110AH,12V120AH,12V125AH,12V130AH,12V135AH,12V140AH,12V150AH,12V155AH   

格林美   

2019年（nián）10月21日，格林美和韓國浦項市、韓國ECOPRO株（zhū）式會社在新能源汽車電池梯次利用及循環再生領域展開戰略合作，並簽署了諒（liàng）解備忘錄。

鋰電池的分容是非常重要的
2019年12月9日，格林美與韓國LG化（huà）學開展新（xīn）能源動（dòng）力電（diàn）池用高鎳三元前驅體產品合作。LG化（huà）學（xué）向格林美正（zhèng）式（shì）下達了（le）新能源動力電池用高鎳三元前驅體產品批（pī）量采購（gòu）訂單。

邦力威常見的（de）膠體蓄電池（chí）型號（hào）：12V28AH,12V30AH,12V33AH,12V35AH,12V40AH,12V42AH,12V38AH,12V36AH,12V40AH,12V45AH
2019 年 12 月 17 日，格林美全資子公司江西格林美資源循（xún）環（huán）有限公司與山西洪（hóng）洋海鷗廢棄電（diàn）器電子產品回收處理（lǐ）有限公司及目標公（gōng）司股東樊飛共同（tóng）簽署了（le）《山（shān）西洪洋海鷗股權轉讓協議》，江西格林美收購樊飛持有的（de）山西洪洋海鷗12%股權，至此江西格林美已持有山西洪洋（yáng）海鷗80%股權。