使用時隻需（xū）要直接踩刹車（chē），在汽車完全停止後幾（jǐ）秒鍾後引擎就會自動熄火，並且（qiě）在踩著刹車的時候，引擎都會保持熄火關閉的（de）狀態（tài）；而想要點火起動也很簡單（dān），隻需要鬆開刹車或（huò）轉動方向盤，引擎又會立刻自動（dòng）點火啟動。

省油當然是毫無疑問的。自動啟停（tíng）起作用（yòng）後，發動機嚴（yán）格意義上講還是在工作，處於正常運轉溫度，隻（zhī）是皮帶輪停止，轉速也降下來。所以，不存在瞬間油（yóu）耗高的問題。

有（yǒu）專業人士說過，搭載自動啟停係統後，實際使用情（qíng）況下節油（yóu）率可達到10%左右，百（bǎi）公裏還可減少15.1g的二（èr）氧化碳（tàn）排放。德國博世（shì）公司（sī）之前也做（zuò）過這項實驗，他們得到的結論是：平均節油率為（wéi）8%-15%左右，越擁堵、排量（liàng）越大效果越明（míng）顯。

當（dāng）然在日常使用過（guò）程中，許多人對發動機啟停產生了一（yī）些技術困惑，比如頻（pín）繁的熄火、點火會不（bú）會對發動機造（zào）成磨損；頻繁的點火會不會縮短（duǎn）電瓶的壽（shòu）命等等。

首（shǒu）先我們要知道，配備自動啟停係統（tǒng）的車子，它的起動機和蓄電池都是經（jīng）過改良，有的還會增加一塊輔助電池。

再有，造成發動機性能下降（jiàng）的主要原因是磨損，而發動機磨損有50%以上是因為冷啟動，而自動啟停是熱啟動，發動（dòng）機內部主要靠油膜潤滑，鑒於自動啟停的時（shí）間都很短，被機油泵打（dǎ）上去的機油不會都流（liú）回去，零件上還是保留了很多機油，所（suǒ）以頻繁啟動並不會對（duì）發動機造成多大磨（mó）損，配備自動啟停係統的車子，建議使用高等級（jí）的機油。

邦力威26650鋰電池的壽命有設計壽命和實際使用壽命

不同排量，不同廠家的（de）車型，省油量也（yě）不等。如果車輛原地怠速，這（zhè）時候大約一小時耗油一升，一次啟動大概消耗3~5秒怠速（sù）的汽油。也就是說，任何（hé）一次最多（duō）超過（guò）5秒的自（zì）動啟停就是你賺到了。

邦力威電動汽車用（yòng）鋰（lǐ）電池對能力密度的（de）要求越來越（yuè）高

在環保要求越來越高的今（jīn）天，自動啟（qǐ）停這樣的技術普及，已經無可避免地成為大趨勢，而且它也經過了廠商無數（shù）次（cì）的實驗檢驗。係統的智能化、體（tǐ）驗也做的越（yuè）來越好、越來越成熟，因此如今消費（fèi）者還是（shì）可（kě）以（yǐ）比較放心用的。

邦力（lì）威鋰電池按照用途（tú）可分為：動力鋰電池，儲（chǔ）能鋰電池，電動工具鋰電池，醫療設備鋰電池，機器人（rén）鋰電池，AGV鋰電池

雖然啟停係統在邏輯和實際使用時還有眾多不足，老司機也會上車關閉係統，但在特定的情況下，啟停係統的（de）確也會為我（wǒ）們節省燃油，並且降低空氣汙染，對汽車（chē）硬件的影響也（yě）微乎其微。