17年專(zhuān)注(zhù)鋰電池定製
  • 為(wéi)適應行業發展新形勢,引(yǐn)導行業(yè)持(chí)續健康發展,加強新能源汽車廢舊蓄電池綜合利用行業管理,提高廢舊蓄電池綜合利用水平; 1月2日,工信部將《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利...

    2020-03-03
  • 在(zài)大洋彼岸(àn)的美國,由於美國的稅收抵扣政策變化,特斯拉位於弗裏蒙特的交(jiāo)付中心在新年前夜熱鬧非凡。 因美國提供給特斯拉消費者的1875美元聯邦稅(shuì)收抵免,將在2019年(nián)底結束(shù),因此...

    2020-03-03
  • 基站蓄電池從目前使用情況(kuàng)來看, 普遍存(cún)在蓄電池容量下降過快,使用(yòng)壽命短(duǎn)的問(wèn)題,短短1~2年時間蓄電池的容量隻(zhī)有標稱容量 的30%~40%,有的隻有10%~20%,而大部分基(jī)站蓄電池經過...

    2020-03-03
  • 國產Model 3基礎車價從35.58萬元下調至32.38萬元,補貼後售價為(wéi)29.905萬元,強勢闖入30萬元市場(chǎng)。 這讓業界一(yī)片(piàn)嘩然,甚至有人驚呼“特斯拉的屠殺開始了。” 而對於特斯拉上海超級(jí)工廠...

    2020-03-03
  • 成本 目前 , 國內鋰離子電池(chí)係統(tǒng)的成本在 1800 元 / kWh 左右 , 燃料電池堆 ( 不含係統(tǒng)中的燃料係統等各種附件 ) 的成本在 5000 元/ k W 左右 。 對於一輛普通(tōng)轎車 , 假設是電動汽車...

    2020-03-03
邦力威鋰電,17年專注鋰電池定製

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