17年(nián)專注鋰電池定(dìng)製
  • 未來可期動力電池回收市場空間巨大伴隨著新能源汽車的大規模量產,動力電池回(huí)收市場將擁有巨大的潛在空間,2018年,動力電池回收市場規模約為4.32億元人民幣。伴隨著我國新能源...

    2020-02-21
  • 根據動力電池容量(liàng)來看,100%~80%容量滿足汽車動力使用,80%~20%容量滿(mǎn)足梯次利用,20%容(róng)量以下(xià)則要進行報廢回收。一旦動(dòng)力電池進入到報廢回收的環節,若是不(bú)能妥善地(dì)處理這些廢舊...

    2020-02-21
  • 直流屏用電池故障解決辦法 蓄電池運行常見故障及原因分析 變電站蓄電(diàn)池組運行過程中表現可能失效(xiào)的現場浮充電壓過高 / 過低、內阻偏大、輕度硫化、滲液爬液(yè)、殼體變形、失水等...

    2020-02-21
  • 鋰硫電池充放電過程中間產物多硫化鋰的(de)溶解引起穿梭(suō)效應,也一直被視為限製其實際應用的關鍵因素。曾任猛獅科技副總(zǒng)裁的(de)李青海博士曾稱,多硫化物溶解穿梭是鋰硫電池最重要和...

    2020-02-21
  • 1 、鋰離子安全特性是如(rú)何實現的? a 、隔(gé)膜 135℃ 自動關斷保護,采用國際先進的 Celgars2300PE-PP-PE 三層複合膜。在電池升溫達到 120℃ 的(de)情況下, PE 複(fù)合膜兩側的膜孔閉合,電池(chí)內阻(zǔ)增...

    2020-02-21
邦力威鋰電,17年(nián)專注鋰電池定製

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